Tabla de caudales de los inyectores para gasóleo
En la tabla 10 se indican los caudales de gasóleo (en kg/h) al variar la presión de la bom-
ba y de los inyectores.
Nota. - Los valores que figuran más adelante son indicativos porque el caudal de los in-
yectores puede variar en ± 5%. Además, en los quemadores provistos de precalentador,
el caudal de combustible disminuye aproximadamente un 10%.
Tabla. 5
Presión bomba kg/cm
INYECTOR
8
9
GPH
0,40
1,36
1,44
0,50
1,70
1,80
0,60
2,04
2,16
0,65
2,21
2,34
0,75
2,55
2,70
0,85
2,89
3,06
1,00
3,40
3,61
Caudal en kg/h a la salida del inyector
Regulación de la presión de la bomba
La presión de la bomba se regula en fábrica para un funcionamiento optimizado, y nor-
malmente no debería modificarse. No obstante, si fuera necesario ajustar una presión
diferente, tras aplicar el manómetro y encender el quemador, se debe girar el tornillo de
regulación "6" indicado en fig. 71 y fig. 72. Se recomienda en todo caso mantenerse
dentro del rango de 10-14 bar.
10
15
5
20
0
25
fig. 28 - Bomba SUNTEC
fig. 29 - Bomba DANFOSS
20
ES
2
10
11
12
13
1,52
1,59
1,67
1,73
1,90
1,99
2,08
2,17
2,28
2,39
2,50
2,60
2,47
2,59
2,71
2,82
2,85
2,99
3,12
3,25
3,23
3,39
3,54
3,68
3,80
10
15
5
20
0
25
cod. 3541G830 - Rev. 00 - 09/2015
ATLAS D 32 CONDENS SI UNIT
1.
Entrada (aspiración)
2.
Retorno
3.
Salida al inyector
4.
Conexión para manómetro
5.
Conexión para vacuómetro
6.
Tornillo de regulación
7.
Tornillo de baipás
Cabezal y compuerta de aire
Regular el cabezal y el caudal del aire en función de la potencia del quemador, tal como
se indica en la fig. 73
Girar en sentido horario o antihorario el tornillo de regulación del cabezal B (fig. 74) has-
ta que la marca grabada en la varilla A (fig. 74) coincida con el indicador deseado.
14
1,80
2,25
2,70
2,92
3,37
3,82
fig. 30 - Gráfico de regulaciones del quemador Prodotto_Gr1
A
Potencia
B
Indicador de regulación
C
Caudal de gasóleo
"L" cabezal (mm)
Aire
Para regular el caudal del aire, girar el tornillo C (fig. 74) después de haber aflojado la
tuerca D. Una vez efectuada la regulación, apretar otra vez la tuerca D.
Posición de los electrodos y del deflector
Después de montar el inyector, controlar la posición de los electrodos y del deflector se-
gún las cotas indicadas a continuación. Es necesario efectuar un control de las cotas
después de cada intervención en el cabezal.
3
L
1
fig. 32 - Posición de los electrodos y del deflector
4.2 Puesta en servicio
B
Controles que se han de efectuar durante el primer encendido, tras las opera-
ciones de mantenimiento que exijan desconectar la caldera y después de toda
intervención en los dispositivos de seguridad o componentes de la caldera:
fig. 31 - Regulación del quemador