1.
Introduction aux pompes à haut vide WIGAM
Les pompes à haut vide WIGAM sont des pompes rotatives à palettes lubrifiées à injection d'huile, à un et deux
étages, équipées d'une vanne de ballast pour l'élimination des residus de gaz condensables restants.
Chaque étage est pourvu d'un rotor à palettes emboîtées sur l'arbre du moteur électrique sans interposition de
joint; dans les pompes à double étage, les deux rotors sont reliés entre eux en série de manière à garantir le
meilleur degré de vide possible.
1.1
Caractéristiques générales
Modèle de la pompe
Portée nominale
l/min
Vide final
mbar
Puissance installée
Vitesse de rotation
giri/min
Charge d'huile
Température d'exercice
Température de stockage
Poids
Caractéristique électriques*
* Autres voltages et fréquences, sur demande
** Voltages et fréquences standard 230/1/50 et 380/3/50
1.2
Valve de ballast
Toutes les pompes WIGAM sont pourvues d'une vanne de ballast (*) (sauf pour le modèle P2S) à ouvrir durant la
première phase de vidange pendant 3 minutes; ce dispositif favorise le démarrage de la pompe et empêche les
vapeurs polluées de se condenser dans le lubrifiant.
2. Installation
La pompe est fournie sans charge de lubrifiant; avant de la mettre en marche il est donc nécessaire d'effectuer
la charge de la quantité exacte d'huile suggéreé par le constructeur.
2.1
Charge de l'huile
Toutes les opérations concernant la charge de l'huile et le contrôle du niveau doivent étre exécutées lorsque la
pompe est arrêtée.
La pompe est fournie sans lubrifiant; avant de la mettre en marche, il est donc nécessaire d'introduire dans le
carter de la pompe la quantité et le type d'huile suggérés par le constructeur: l'emploi d'un lubrifiant différent peut
en diminuer les prestations et causer des dommages irréversibles à ses parties mécaniques.
Un flacon d'huile minérale d'une capacité de 500 cc (deux flacons pour les modèles MV12/2 et RV25B) est fourni
avec la pompe.
Pour effectuer la charge de l'huile suivre le procédé suivant:
a) dévisser le bouchon de l'huile placé sur la partie supérieure de la pompe
b) verser lentement l'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne du voyant placé sur le côté de la pompe
c) revisser le bouchon de l'huile
Pour éviter un remplissage excessif, il est conseillé de verser d'abord l'huile dans un récipient gradué de manière
à pouvoir en vérifier la quantité versée.
En cas de remplissage excessif, il est nécessaire de vider la pompe et de répéter les opérations de charge.
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2.2
Raccordement de l'aspiration
Pour réduire le temps nécessaire à la vidange, il est indispensable de réduire le plus possible la longeur du tube
d'aspiration, en augmenter le diamètre interne et mantenir autant que possible son tracé rectiligne.
Sur demande, le raccord d'aspiration peut être doté d'une électrovanne (standard pour les modèles MV12/2 et RV25B) pour
éviter le reflux de lubrifiant de la pompe au circuit évacué en cas d'interruption soudaine de l'alimentation électrique.
2.3
Échappement des vapeurs
La pompe peut fonctionner sans aucun raccord d'échappement; au cas où l'on doit vider des circuits de grand
volume interne ou alors si les démarrages et les arrêts de la pompe sont très fréquents, il est conseillé d'installer
à la place du bouchon en dotation un filtre déshuileur spécial muni d'un récipient de réception; l'huile expulsée
pendant le fonctionnement est capté par ce filtre, tombe dans le récipient de réception.
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P2S
DIP401 P2D DIP402 MV6/2
42
80
42
6x10
-2
6x10
-2
1x10
-2
W
120
180
120
2.800
2800
2.800
cc
500
210
400
°C
0/+40
0/+40
0/+40
°C
-25/+50
-25/+50
-25/+50
kg
6,5
7,2
6,7
230/1/50
230/1/50 230/1/50 230/1/50
���������
���������
MV12/2 RV25B
80
150
230
440
1x10
-2
1x10
-2
1x10
-2
1x10
-4
240
300
550
550
2800
1.450
1.450
1.450
300
400
700
1.000
0/+40
0/+40
0/+40
0/+40
-25/+50
-25/+50
-25/+50
-25/+50
8,2
15,10
18,00
29,50
230/1/50
230/1/50
**
25