Carson BIG EC-135 Instrucciones página 80

Equilibrar el modelo
El helicóptero debe ser equilibrado correctamente. ¡¡Si el
centro de gravedad no es correcto, usted perderá el control del
modelo!!
La posición del centro de gravedad del modelo está
preajustada. Las correcciones son necesarias solamente
cuando usted no está satisfecho de las propiedades de vuelo.
El centro de gravedad del modelo helicóptero debe estar
exactamente en el punto de rotación del eje de rotor.
Desplace la batería recargable de vuelo para poder determinar
la ubicación del centro de gravedad.
• Cuelgue el helicóptero en la cabeza de rotor superior, en la
extensión del ángulo de rotación. El helicóptero no debe
inclinarse ni hacia adelante ni hacia atrás, independiente-
mente de la posición en que se encuentren las palas del
rotor principal.
• Si la proa se inclina, significa que el modelo está pesado de
proa. Desplace la batería recargable de vuelo ligeramente
hacia atrás.
• Si la parte trasera se inclina, desplace la batería recargable
de vuelo hacia adelante para regular el centro de gravedad.
E
Asegure la batería recargable de vuelo una vez que haya
determinado la ubicación del centro de gravedad.
Fijación de las palas de rotor
Mediante la fuerza centrífuga, las palas del rotor deben poder
colocarse por sí solas a 180° la una contra la otra.
• Verifique, por lo tanto, la posición de los tornillos (a) de
sujeción de las palas de rotor:
ajustar los tornillos lo suficiente para que las palas de rotor
todavía puedan plegarse hacia abajo, cuando usted incline
el helicóptero hacia un lado.
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Equilibrio lateral
• Apoye el helicóptero al final del saliente de la parte trasera
y lo más adelante posible en el eje longitudinal. Retire para
esto la cubierta de la cabina. El helicóptero no debe
inclinarse lateralmente, independientemente de la posición
en que se encuentren las palas del rotor principal.
(b)
(a)