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Estructura y función
Colocación del electrodo de alambre
•
Colocar el paquete de manguera del quemador de modo que esté extendido.
•
Soltar las unidades de tensión y plegarlas (unidades de tensión con rodillos de contrapresión que se
levantan automáticamente).
•
Desenrolle con cuidado el alambre de soldadura de la bobina de alambre e introdúzcalo por medio del
casquillo roscado de entrada de alambre a través de las ranuras de los rodillos de impulsión y a
través del tubo guía en el tubo capilar o el núcleo de teflón con tubo guía.
•
Presione hacia abajo las unidades de tensión con rodillos de contrapresión y levante de nuevo las
unidades de presión •(el electrodo de alambre debe estar situado en la ranura del rodillo de
impulsión).
•
Ajustar la presión de contacto en las tuercas de ajuste de la unidad de presión.
•
Presione el pulsador de enhebrado hasta que el electrodo de alambre salga del soldador.
Aumento del desgaste debido a una presión de contacto inadecuada.
Una presión de contacto inadecuada aumenta el desgaste de los rodillos de
alimentación de alambre.
•
Hay que ajustar la presión de contacto en las tuercas de ajuste de la unidades de presión
de tal forma que se alimente el electrodo de alambre, pero que se deslice cuando se
bloquee la bobina de alambre.
•
Aumentar la presión de contacto de los rodillos anteriores (como se ha visto en la dirección
de avance).
5.5.4
Ajuste de los frenos de la bobina
Pos
Símbolo Descripción
1
•
Girar el tornillo hexagonal interior (8 mm) en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el
rendimiento de los frenos.
¡Apriete el freno de la bobina hasta que no se desplace cuando el motor de la alimentación de
alambre se detenga pero que tampoco bloquee durante el funcionamiento!
46
0
Tornillo hexagonal interior
Dispositivo de fijación para la bobina de alambre y ajuste de frenos de bobina
ATENCIÓN
Figura 5-9
NOTA
1
099-005172-EW504
21.09.2011
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