Southland SWSTM4317.2 Manual De Operación página 24

Fonctionnement
• Conservez ces directives
B
Recommandations (suite) :
3 . Considérant que la tête de coupe peut pivoter vers la droite, planifiez de procéder à découper autour des
objets (clôtures, édifices, etc .) dans le sens horaire .
4 . En travaillant près de clôtures en mailles métalliques, éviter le contact du fil de coupe avec la clôture . Un
tel contact provoquerait une usure rapide du fil . De la même façon, un contact avec des surfaces en béton
et en briques, provoquerait une usure rapide du fil .
5 . Ne laissez pas le bol métallique de la tête du coupe-herbe toucher la partie supérieure des surfaces en
béton et en asphalte . Une telle procédure provoquerait une usure rapide du bol métallique . Le bol métallique
a été conçu pour toucher des surfaces en gazon .
6. Il est recommandé que le fil soit remplacé, lorsqu'il est usé environ à la ½ de la longueur originale.
Cette procédure contribuera à maintenir une haute vitesse des extrémités et procurer une coupe nette .
Il est hautement recommandé que la grille d'entrée d'air pour le refroidissement du moteur soit nettoyée
à chaque changement de fil de coupe . Cette procédure préviendra une surchauffe du moteur .
A
Avant de démarrer le moteur :
Mélange essence / huile à 2 temps
AVERTISSEMENT
Assurez-vous de ne pas fumer, ni de permettre de fumer près de carburants ou du coupe-herbe . Mélangez et versez le
carburant à l'extérieur, OÙ IL N'Y A PAS D'ÉTINCELLES, NI DE FLAMMES NUES.
Le moteur à 2 temps de votre coupe-herbe exige d'abord
un prémélange d'essence et d'huile à moteur à 2 temps,
avant de l'ajouter dans le réservoir de carburant du coupe-
herbe. Pour mélanger l'essence/ huile à 2 temps :
1. Utilisez de l'essence sans plomb fraîche, possédant
un indice d'octane 87 ou plus. N'utilisez pas d'essence
contenant plus de 10% d'éthanol.
AVIS
L'usage d'essence contenant plus de 10% d'éthanol peut
endommager le coupe-herbe. L'usage d'essence sans
éthanol est recommandé. Nous recommandons l'usage
continuel d'un additif / stabilisateur de combustible pour
neutraliser les effets de l'éthanol. Ces additifs prolongent
également la vie utile de l'essence.
2 . Utilisez toujours une huile à 2 temps, rencontrant ou
excédant les spécifications JASO – FC et destiné pour
un mélange d'essence et d'huile à un ratio 50:1.
3. N'utilisez pas d'huile pour automobiles ou d'huile à
2 temps pour moteur hors-bord. L'usage de ces huiles
endommagera le moteur du coupe-herbe et annulera
la garantie .
4. Mélangez toujours l'essence et l'huile à 2 temps
dans un contenant approuvé pour l'essence.
Ne mélangez jamais le carburant directement dans le
réservoir à carburant du coupe-herbe .
5 . Suivez les directives sur le contenant d'huile à 2
Questions? Appelez sans frais à : 1-800-737-2112
(Suite)
temps pour le mélanger au carburant . Mélangez
l'essence et l'huile à 2 temps à un ratio 50 :1. Un
mélange possédant un ratio 50 :1 est obtenu en
mélangeant 4 litres d'essence et 77 ml d'huile. Après
avoir ajouter l'huile à l'essence, brassez le contenant
pour quelques instants, pour assurer l'homogénéité
du mélange .
6 . Ne mélangez que la quantité nécessaire
pour subvenir à vos besoins immédiats . Ne rangez pas
en réserve un carburant prémélangé .
7 . Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir, avant de
procéder au remplissage .
8 . Pour remplir le réservoir à carburant du coupe-herbe
avec le mélange d'essence / huile, placez le coupe-
herbe en position normale sur le sol ou sur un banc
solide et essuyez tout débris se trouvant autour du
bouchon de réservoir .
9 . Retirez lentement le bouchon de réservoir et utilisez
un entonnoir pour verser le mélange dans le réservoir
et replacez le bouchon de réservoir .
10. Évitez de renverser du carburant ou de l'huile.
Essuyez tous les déversements de carburant .
11. Déplacez-vous à au moins 3 m à l'écart du point de
remplissage, avant de démarrer le moteur .
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