Southland SFTT140 Manual De Operación página 65

Mantenimiento
• Conserve todas las instrucciones
B
Mantenimiento menor de la motocultivadora
La información siguiente ayudará a efectuar las revisiones
necesarias y llevar a cabo los procedimientos requeridos para
seguir las recomendaciones del cuidado normal provistas
para la motocultivadora. Si se prefiere, el concesionario local
autorizado puede efectuar estas revisiones y llevar a cabo los
procedimientos requeridos.
cable
CAMBIAR LAS CORREAS
1. Apagar el motor. El motor ha de estar completamente frío
antes de proceder.
2. Retirar el cable de la bujía y separarlo de manera segura de
la bujía.
C
Mantenimiento del motor
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Consultar el manual del motor incluido en el paquete de piezas para
obtener información sobre mantenimiento del motor. El manual del
motor brinda información detallada y un programa de mantenimiento
para realizar las tareas siguientes:
1. Revisar el nivel del aceite antes de cada uso o después
de cada 8 horas de operación.
2. Cambiar el aceite después de las primeras 5 a 8 horas de
operación. Cambiar el aceite mientras el motor est caliente.
Llenar nuevamente con aceite nuevo del grado recomendado.
3. Revisar la bujía anualmente o cada 100 horas de operación.
4. Revisar el filtro de aire y limpiarlo o reemplazarlo según
sea necesario.
5. Mantener el motor y las piezas limpias.
6 Revisar el motor y el equipo a menudo para determinar si hay
tuercas y pernos flojos; mantener estos componentes apretados.
REVISAR O LLENAR EL CÁRTER DEL CIGÜEÑAL
IMPORTANTE: el motor se envía de fábrica sin aceite. Se ha de
agregar aceite antes de arrancarse el motor.
1. Agregar aceite conforme al manual del motor. No
sobrellenar. Utilizar un aceite detergente limpio y de alta
calidad. No mezclar aceite con gasolina. El nivel de
aceite ha de ser lleno. Retirar el tapón del aceite para
revisar el nivel del aceite.
2. Siempre revisar el nivel del aceite antes de arrancar el
motor. Para obtener información sobre capacidad y tipo
de aceite a usarse, consultar el manual del motor
Llame sin costo al: 1-800-737-2112
(Continuación)
ADVERTENCIA
Para evitar un arranque ac-
cidental:
El motor ha de estar apagado
y frío; el cable de la bujía ha de
estar desconectado y separado
de manera segura de la bujía
antes de revisarse y ajustarse el
motor o el equipo.
3. Aflojar la tuerca de inmovilización superior del cable para reducir
la tensión de la correa.
4. Quitar la tapa de las correas delantera y trasera.
• Quitar la correa de la polea del motor:
- Aflojar los tres pernos de montaje del motor
- Deslizar la correa para librarla de la polea del motor.
- Tirar de la correa de avance hacia abajo y sacarla
• Instalar una nueva correa:
- Aflojar los tres pernos de montaje del motor
- Colocar la correa en la ranura de la polea del motor.
- Colocar la correa en la ranura de la polea del motor.
- Colocar la parte posterior de la correa alrededor de la polea.
- Apriete los pernos de montaje del motor.
5. Apretar la parte superior.
6. Conectar el cable de la bujía.
7. Seguir las instrucciones de operación: arrancar el motor y
accionar la palanca del embrague. Verificar el ajuste
apropiado del cable. Ajustarlo según sea necesario.
ADVERTENCIA
Ni las azadas ni las ruedas deben girar con el motor en marcha, la
barra dearraste fijado a la altura de transporte (altura más baja) y la
palanca motriz no engranada.
D
Mantenimiento de transmisión
MANTENIMIENTO DE TRANSMISIÓN
1. Verificar el nivel del aceite de transmisión al inicio de cada
estación.
2. Quitar el tapón superior del depósito de aceite en el lado de la
transmisión.
3. Añadir aceite para engranajes 90W140 hasta que el aceite salga.
4. Volver a colocar el tapón.
LUBRICACIÓN
La lubricación correcta de piezas mecánicas móviles es crítica
para el cuidado y mantenimiento adecuados. Aceitar las piezas
móviles mostradas a intervalos de 10 horas con aceite 30W.
LIMPIAR LA FLECHA DEL EJE DE AZADAS
1. Apagar el motor. El motor ha de estar frío.
2. Retirar el cable de la bujía y separarlo de manera segura de
la bujía.
3. Inclinar la motocultivadora hacia el frente. Bloquear la
motocultivadora en posición de modo que descanse sobre el
soporte del motor y las azadas estén expuestas.
4. Retirar toda vegetación, hebras, alambre y otro material que
pudiera haberse acumulado en el eje entre el juego interior de
azadas y la cubierta de sello en la carcasa de la transmisión.
5. Volver la motocultivadora a la posición a nivel.
6. Reconectar el cable de la bujía.
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