4.
Alcançada a pressão máxima, a bomba desativa-se de modo automático. Se, utilizando água, a pressão descer
abaixo da pressão mínima, a bomba ativa-se de modo automático. Ver Quadro 2.
5.
Para desligar definitivamente a bomba, retirar a ficha do cabo de alimentação da tomada.
Em caso de problemas com o escorvamento, repetir o procedimento até eliminar todo o ar da aspiração.
9. PRECAUÇÕES
PERIGO DE GELO: quando a bomba permanecer inativa e a temperatura for inferior a 32 F, é necessário assegurar-se
que não haja água, pois há o risco de congelação que causaria fissuras nas partes de plástico.
Se a bomba foi utilizada com substâncias que podem depositar-se ou com água com cloro, enxaguar após a utilização
com um forte jato de água para evitar que se formem depósitos ou incrustações que podem prejudicar as características
da bomba.
10. MANUTENÇÃO E LIMPEZA
Durante o funcionamento normal, a eletrobomba não necessita de nenhum tipo de manutenção. Em todo o caso, todas
as intervenções de reparação e manutenção devem ser feitas somente após ter desligado a bomba da rede de
alimentação. Na altura do novo acionamento da bomba, certificar-se que esta tenha sido montada corretamente para que
não haja perigo para as coisas e pessoas.
10.1 Limpeza do filtro de sucção (Fig.3)
Desligar a alimentação elétrica da bomba.
Esvaziar a bomba. Para tal, abrir a tampa de
descarga (5) depois de fechar as válvulas a
montante (quando presentes).
Desaparafusar a tampa da câmara do filtro, com
as mãos ou com o acessório fornecido.
Retirar a unidade do filtro pela parte superior.
Enxaguar o copo com água corrente e limpar o
filtro com uma escova macia.
Voltar a montar o filtro seguindo as operações no
sentido oposto.
11. LOCALIZAÇÃO AVARIAS
Antes de iniciar a localização dos defeitos, é necessário desligar a ligação eléctrica da bomba (desligar a
fichada tomada). Se o cabo eléctrico ou a bomba, em qualquer parte eléctrica, estiver danificado,a
intervenção de reparação ou substituição deve ser feita pelo Fabricante ou pelo seu serviço de assi-
stência técnica ou por uma pessoa com qualificação equivalente,de modo a prevenir todos os riscos
INCONVENIENTES
O motor não arranca
1.
e não produz ruído.
O motor não arranca
2.
mas produz ruído.
3. O
motor
funciona
com dificuldade.
4. A bomba não fornece
líquido.
PORTUGUÊS
VERIFICAÇÕES (causas possíveis)
A. Verificar as ligações eléctricas.
B. Verificar que o motor seja alimentado.
C. Verificar os fusíveis de protecção.
D. Possível atuação do disjuntor térmico.
A. Verificar
se
a
tensão
corresponde à nominal.
B. Procurar
eventuais
bomba ou do motor.
C. Verificar se o eixo não está bloqueado.
D. Verificar o estado do condensador.
A. Certificar-se de que a tensão de
alimentação não seja insuficiente.
B. Verificar possíveis atritos entre partes
móveis e partes fixas.
A. A bomba não foi ferrada correctamente..
B. Tubo
de
aspiração com diâmetro
insuficiente.
C. Válvula de retenção NRV ou filtros
obstruídos.
10.2 Limpeza da válvula de retenção NRV (Fig.4)
Desligar a alimentação elétrica da bomba.
Retirar a tampa da válvula NRV (5) utilizando o
acessório fornecido.
Retirar a válvula de retenção e limpá-la para
remover a sujidade (Fig. 9).
Montar as partes no sentido oposto à sequência
de desmontagem.
REMÉDIOS
C. Se queimados, substituir.
D. Aguardar cerca de 20 min para que o
motor arrefeça. Localizar a causa e
eliminá-la.
Atenção:
imediatamente, significa que o motor está
em curto-circuito..
da
rede
B. Remover as obstruções.
obstruções
da
C. Com
desaparafusar a tampa e com uma
chave de parafuso desbloquear o eixo.
D. Substituir o condensador.
B. Tratar de eliminar as causas do atrito.
A. Encher a bomba de água e fazer o
escorvamento.
desaparafusar a tampa do respiro para
que o ar saia.
B. Substituir o tubo por um de diâmetro
superior.
C. Limpar de novo o filtro e, se não for
suficiente, também a válvula NRV.
21
se
a
avaria
se
o
instrumento
fornecido,
É
necessário
.
repetir