Daikin VRV III REYQ8P9Y1B Manual De Instalación página 22

1 Procedimiento de carga de refrigerante adicional
La carga automática de refrigerante posee límites tales como
los descritos a continuación.
Si se sobrepasan estos límites, el sistema no puede activar la
carga automática de refrigerante.
Temperatura exterior
Temperatura interior
Capacidad total de la unidad interior
Carga previa
Para acelerar el proceso de carga de refrigerante en sistemas de
grandes dimensiones se recomienda cargar un poco de refrigerante
manualmente antes de llevar a cabo la carga automática.
1 Calcule la cantidad de refrigerante necesario mediante la
fórmula que aparece descrita en el capítulo
calcular la cantidad de refrigerante adicional que se debe
cargar" en la página 9.
2 La cantidad de carga previa es de 10 kg menos que la cantidad
calculada.
3 Abra la válvula B (las válvulas A y C, las válvulas de cierre de la
tubería de líquido, tubería de aspiración de gas y tubería de gas
de alta presión/baja presión deben permanecer cerradas) y
cargue refrigerante en forma líquida a través de la conexión de
servicio de la válvula de cierre de la línea de líquido.
(Ver figura 23)
1 Instrumento de medición
2 Botella de refrigerante (R410A, sistema de sifón)
3 Manguera de carga
4 Conexión de carga de refrigerante
5 Válvula de cierre de la tubería de alta presión /baja presión de gas
6 Válvula de cierre de la tubería de aspiración de gas
7 Válvula de cierre de la tubería de líquido
8 Válvula A
9 Válvula B
10 Válvula C
11 Unidad exterior
12 A la unidad BS, unidad interior
13 Válvula de cierre
14 Conexión de servicio
15 Tuberías de obra
16 Flujo de refrigerante durante la carga previa a través de la
conexión de servicio de la válvula de cierre de la tubería de líquido
(consulte el paso 3 en la página
17 Flujo de refrigerante durante la carga automática a través de la
conexión de carga (consulte el paso
4 Si alcanza la cantidad calculada de carga previa, cierre la
válvula B.
La unidad se debe cargar al menos con su cantidad origi-
nal de refrigerante (consulte la placa de especificaciones
de la unidad) antes de arrancar la carga automática
Si no es necesaria la función de localización de fugas
NOTA
puede realizarse la carga completa durante el uso del
método previamente descrito (unidad fuera de
servicio).
Si no es posible cargar la cantidad completa a través
de la conexión de servicio de la válvula de cierre de la
tubería de líquido con la unidad fuera de servicio
consulte el apartado
refrigerante adicional" en la página
Manual de instalación
18
: 0°C BS~43°C BS
: 10°C BS~32°C BS
: ≥80%
"Instrucciones para
18)
5 en la página 18)
"14. Método de carga de
26.
5 Después de realizar la carga previa, realice la operación de
carga de refrigerante como se indica y cargue la cantidad de
refrigerante restante en una carga adicional a través de la
válvula A. (Ver figura 23)
Se cargará ±30 kg de refrigerante en 1 hora a una
NOTA
temperatura exterior de 30°C BS o con ±12 kg a
una temperatura exterior de 0°C BS.
Durante la operación de carga automática puede
forzar la parada de funcionamiento de la unidad
pulsando el botón
1. Arranque de la carga automática de refrigerante
- Abra las válvulas de cierre de la tubería de líquido, tubería de
aspiración de gas, tubería de gas de alta presión /baja y de
la conexión de servicio. (Las válvulas A, B y C deben
permanecer cerradas.)
- Cierre todos los paneles delanteros excepto el panel
delantero de la caja de conexiones eléctricas y encienda la
alimentación.
- Asegúrese de que todas las unidades interiores están
conectadas. Para ello consulte el apartado
comprobar cuántas unidades están conectadas" en la
página 17.
- Si el LED H2P no se enciende (en 12 minutos después de
encender la unidad), asegúrese de que esto se visualiza
como se indica en el apartado
normal del sistema" en la página
Si el LED H2P se enciende, compruebe el código de error en
el control remoto "3 Visualización del código de error en el
control remoto" en la página
■
Si efectúa la carga de refrigerante en el sistema
estando una o más unidades apagadas, el
proceso no puede desarrollarse correctamente.
Para confirmar el número de unidades interiores
encendidas consulte el apartado
comprobar cuántas unidades están conectadas"
en la página
■
Para activar el calefactor del cárter, asegúrese
de conectar la alimentación eléctrica al menos
6 horas antes de poner en marcha la unidad.
2. Pulse el botón
BS1 MODE
se visualiza como en la siguiente figura.
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
x x w x x x x
3. Pulse el botón
BS4 TEST
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
w w w w w w w
4. Mantenga pulsado el botón
más.
5. Juicio del modo de carga
No obstante, si la temperatura interior es de 10°C BS o menos,
en algunos casos la unidad se cargará en modo calefacción
para aumentar la temperatura interior.
La unidad seleccionará automáticamente el modo refrigeración
o calefacción para realizar la carga.
■
Cuando se realiza la carga en modo refrigera-
ción, la unidad se detendrá cuando se cargue la
cantidad de refrigerante requerida.
■
Si realiza la carga en el modo calefacción una
persona deberá cerrar manualmente la válvula A
antes de finalizar la carga. La cantidad requerida
es la cantidad calculada (véase
conexión" en la página
deberá vigilarse constantemente.
.
BS1 MODE
"11.4. Cómo
"2 Visualización de estado
20.
20.
"11.4. Cómo
17.
una vez si la combinación de LED no
una vez.
durante 5 segundos o
BS4 TEST
"6.6. Ejemplo de
8), por lo tanto, el peso
REYQ8+12P9Y1B + REYQ10-14-16P8Y1B
Acondicionador de aire sistema VRVIII
4PW48462-1B – 07.2010