• Automatische System-Erkennung. Zur Bedienung muss die
jeweils diesem System zugeordnete Adresse verwendet wer-
den.
• Anfahr- und Bremsverzögerung können getrennt voneinander
eingestellt werden. Kann über das Funktionsmapping jeder
beliebigen Funktionstaste zugewiesen werden.
• Typische Soundkulissen für Dampf-, Diesel- und Elektroloko-
motiven.
• Variable Motorregelung im Digital- sowie im Analogbetrieb.
• Unterstützung für 6090, 60901, DC-, Sinus- und Glockenanker-
Motoren. Bei Sinus-Motoren müssen CV 52 auf 1 und CV 56
auf 0 sowie CV 51 entweder auf 24 oder 0 gesetzt werden
(siehe CV Tabellen). Zusätzlich müssen Sie Aux 3 und Aux 4
jeweils auf Stand (S) und Fahrt (F) mit der Central Station oder
dem Programmer 60971 mappen.
• Funktionsmapping, siehe Hilfe in der Central Station
60213/60214/60215/60216/60226 oder eine ausführliche Tabelle
zum Funktionsmapping finden Sie im Internet unter:
http://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen
• Updatefähig mit CS2 60213/60214/60215 (Software Version 4.0
oder höher), CS3 60216/60226 oder mit Programmer 60971.
• Programming on Main (PoM), diese Programmierung muss
vom Steuergerät unterstützt werden. Beachten Sie hierzu die
Bedienungsanleitung ihres Steuergerätes.
• Einstellbarer Rangiergang
• Brems- /Signalhalteabschnitt-Erkennung im Digitalbetrieb
4
Decoder-Einbau
Vor dem Einbau ist die Lokomotive auf einwandfreie mecha-
nische und elektrische Funktion zu prüfen. Gegebenenfalls muss
die Lokomotive vor dem Umbau repariert werden.
Fahrzeuge ohne Schnittstelle
Löten Sie zuerst die Kabel an den Stromabnehmern (Schleifer),
Motor und der Beleuchtung ab. Danach bauen Sie den alten
Decoder oder Umschalter aus. Positionieren Sie den neuen De-
coder, löten sie die Kabel gemäß nebenstehendem Schema an.
Beachten Sie, dass die Kabelfarben am Decoder der NEM Norm
entsprechen. Eine Gegenüberstellung des Märklin-Farbschema
finden Sie nachfolgend.
Ist die Beleuchtung direkt auf die Fahrzeugmasse geführt, emp-
fehlen wir diese gegenüber der Fahrzeugmasse zu isolieren.
Verwenden Sie dazu die Steckfassung E604180 und die Glühlam-
pe E610080. Damit erreichen Sie eine flackerfreie Beleuchtung.
Ist Ihr Fahrzeug mit LED Beleuchtung ausgestattet müssen un-
bedingt Vorwiderstände eingebaut werden. Die Vorwiderstände
sind je nach Strom und Bauform unterschiedlich. Ermitteln Sie
die richtigen Werte für Ihre LED. Fragen Sie hierzu gegebenen-
falls Ihren Fachhändler.
Wollen sie Ihr Fahrzeug nachträglich mit LED beleuchten, sind
die Kathoden (-) der LED mit dem Lichtausgang zu verbinden.
Vorwiderstand nicht vergessen! Die Anoden (+) sind an den
gemeinsamen Leiter (blau) anzuschließen.
Der gemeinsame Leiter (blau) darf nicht mit der Fahrzeugmasse
verbunden werden.
Positionieren Sie den Lautsprecher und löten sie die beiden
braunen Kabel an diesen an.