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CUIDADO Y MANTENIMIENTO
NOTA: Antes de dar servicio necesitará retirar el panel frontal del
calefactor. Hay 4 tornillos Philips, 2 en el lado izquierdo y 2 en el
derecho, asegurando el panel frontal al calefactor (Ver Fig. 30).
Permita siempre que la unidad se enfríe durante al menos treinta
minutos antes de intentar retirar el panel frontal.
ADVERTENCIA: Apague el calefactor, desconecte el cable
eléctrico y deje enfriar antes de dar servicio.
PRECAUCIÓN: Debe mantener limpias las áreas de control, el
quemador y los pasillos de aire circulante del calefactor. Inspeccione
estas áreas del calefactor antes de cada uso. Haga que una persona
de servicio calificada inspeccione el calefactor una vez al año. El
calefactor puede necesitar limpieza frecuente debido a pelusa
proveniente de alfombras, ropa de cama, pelo de mascotas, etc.
ADVERTENCIA: No mantener limpias las aberturas de aire primario del quemador puede resultar
en generación de hollín y daños a la propiedad.
LIMPIEZA DEL ODS/PILOTO Y QUEMADOR
Use una aspiradora, aire presurizado o un cepillo pequeño de cerda suave para limpiar el rostro de la
baldosa, el orificio y el quemador primario. Revise la abertura del quemador y asegúrese de que esté limpia.
LIMPIEZA DEL AGUJERO DE ENTRADA DEL AIRE DEL PILOTO DEL QUEMADOR
Recomendamos que limpie la unidad cada tres meses o después de 2,500 horas de operación. También
recomendamos que mantenga el tubo del quemador y el ensamblaje del piloto limpios y libres de polvo
y suciedad. Además, verifique y tubos de quemador / venturi limpias para insectos y nidos de insectos.
Un tubo obstruido puede provocar un incendio . Para limpiar estas piezas, recomendamos usar aire
comprimido a no más de 30 PSI. Puede usar una aspiradora en la posición de soplado. Si usa aire
comprimido en una lata, siga las instrucciones en la lata. Si no sigue las instrucciones en la lata, podría
dañar el ensamblaje del piloto.
PRECAUCIÓN: Nunca use un alambre, aguja u objeto similar para limpiar el ODS/piloto. Esto
puede dañar la unidad del ODS/ piloto.
1. Apague la unidad incluyendo el piloto. Deje que la unidad se enfríe al menos durante 30 minutos.
2. Retire 4 tornillos - 2 tornillos en cada lado del panel frontal.
3. Hale hacia adelante el panel frontal.
4. Sople aire a través de los puertos/ranuras y agujeros en el quemador. Limpie también el ensamblaje del
piloto. Una punta amarilla en la llama del piloto indica polvo y suciedad en el ensamblaje del piloto. Hay un
pequeño agujero en la entrada de aire del piloto a dos pulgadas desde donde la llama del piloto sale del
ensamblaje del piloto (Ver Fig. 26 y 27 en la página 21). Con la unidad apagada, sople aire ligeramente
a través del agujero de entrada de aire. Puede soplar a través de una pajilla si no tiene aire disponible.
5. Vuelva a colocar el panel frontal cuando haya terminado usando los tornillos que retiró.
LIMPIEZA DE LOS PASILLOS DE AIRE DEL GABINETE
Use una aspiradora o aire presurizado para limpieza. El vidrio templado instalado en este producto
contiene un revestimiento "Low-E" en la superficie interior. Si el vidrio se retira, se debe asegurar que
el lado revestido "Low E" está instalado en el lado interior, defrente a la hornilla.
LIMPIEZA DEL VENTILADOR (MODELOS SELECCIONADOS)
Con cuidado, use una aspiradora o aire comprimido para mantener el compartimiento del ventilador
y las aspas libres de polvo y desechos.
NOTA: El motor del ventilador está prelubricado para prolongar la vida del cojinete y no requiere
lubricación adicional.
LIMPIEZA DEL EXTERIOR
Use un paño suave humedecido con una mezcla de jabón suave y agua. Limpie el gabinete para
eliminar el polvo.
Fig. 30 - Retiro del panel frontal
51
Front Panel Removal
Tornillo
de panel
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