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Informationen zum Vorbild
Die von der ehemaligen Königlich Württembergischen
Staatseisenbahn beschafften sehr leistungsfähigen
Tenderlokomotiven der Gattung T5 wurden fast vollzäh-
lig von der Deutschen Reichsbahn übernommen und
erhielten die Baureihenbezeichnung 75.
Noch 89 der ursprünglich 96 Maschinen kamen zur Deut-
schen Bundesbahn. Erst 1968 wurde das letzte Exemplar,
die 75 042, die bis dahin für Museumszwecke aufbewahrt
worden war, verschrottet.
Die Maschinen mit der Achsfolge 1'C1' hatten eine indi-
zierte Leistung von 880 PSi und eine Höchstgeschwin-
digkeit von 80 km/h. Sie waren nicht nur im schnellen
Personenzugdienst auf kurzen Haupt- und wichtigen
Nebenstrecken eingesetzt, sondern beförderten gele-
gentlich auch leichte Schnellzüge und Güterzüge.
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Information about the Prototype
The type T5 was a very powerful tank locomotive
purchased by the former Royal Württemberg State
Railroad. Almost all of the T5 units were taken over by
the German State Railroad and classified as the 75. The
German Federal Railroad acquired 89 of the original
96 units. The last example, no. 75 042, was used for
museum purposes until 1968 when it
was scrapped.
These locomotives had a 1'C1' (2-6-2 T) wheel arran-
gement, an indicated output of 880 horsepower and
a maximum speed of 80 km/h (50 m.p.h.). They were
used for fast passenger service on short main line as-
signments and important branch lines. They were also
used ccasionally for light express and freight trains.
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