Vanilla Shocks; Ajuste Del Sag; La Instalación Y El Quitar Suelta - FOX RACING SHOX FLOAT Manual Del Usuario

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Vanilla Shocks

Para conseguir el mejor funcionamiento de su amortiguador del Vanilla, es necesario ajustar el sag. En arrollar-sobre
los amortiguadores esto es hecha ajustando la carga del resorte o cambiando los resortes. El Sag es cuánto
comprime el amortiguador cuando usted se sienta en la bicicleta. La carga de aumento del resorte hará la compresa
del amortiguador menos. Disminuir la carga hará la compresa del amortiguador más. El paseo más liso será
alcanzado con una vuelta de la carga. (nota: puede ser que sea necesario cambiar la tarifa del resorte para alcanzar el
sag apropiado que fijaba.) El ajuste del ajuste del sag es el más fácil con dos personas, el jinete de la bici y una
ayudante.

Ajuste del Sag

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Para fijar la carga, usted necesita ajustar el anillo de la carga del resorte. El Shox del Racing del FOX recomienda no
más de 2 vueltas de la carga. Ajuste la carga dando vuelta al anillo de la carga sobre el cuerpo. Las vueltas a la
derecha aumentan la carga, que disminuye el sag. Las vueltas a la izquierda disminuyen la carga, que aumenta el sag.
Si la carga deseada no se puede alcanzar con el anillo de la carga, cambie el resorte (véase la instalación y quitar de los
resortes . Un resorte más tieso (una tarifa más alta del resorte) disminuye el sag. Un resorte más suave (una tarifa más
baja del resorte) aumenta el sag.
Los resortes son available del FOX Racing Shox así como los distribuidores autorizados y service centers. Los
números se imprimen en el exterior de las bobinas del resorte que indican la tarifa (en las libras) y viajan (en las
pulgadas). Ejemplo: 550-1,95 es una tarifa del resorte de 550 libra-por-pulgadas con 1,95 pulgadas del recorrido.
Observe por favor este número cuando suelta el reemplazo que ordena. También esté preparado con la marca, el
modelo, y el año de la bicicleta, del recorrido del amortiguador, del peso del jinete y del estilo del montar a caballo.
Instalando y quitando los resortes
Para quitar el resorte de su amortiguador, siga estos pasos:
Vanilla, Vanilla R & Vanilla RL
Afloje y quite el anillo de la carga del cuerpo.
Nota: Puede ser que sea necesario quitar los
reductores del final del cuerpo del amortiguador
para quitar el resorte.
Resbale el resorte sobre el cuerpo del amortiguador.
Instale su nuevo resorte resbalando el resorte sobre el
cuerpo del amortiguador.
Apriete el ajustador uno de la carga dan vuelta por
completo para guardar el anillo de la carga de sacudarir
flojamente.
Vanilla RC
Retroceda el anillo de la carga para aflojar el resorte
hasta el detenedor de resorte ranurado puede ser
quitado del amortiguador.
Nota: Puede ser que sea necesario quitar los
reductores del final del eje del amortiguador para
quitar el resorte.
Resbale el resorte sobre el ojal.
Resbale el nuevo resorte encendido sobre el ojal, y
reinstale el detenedor de resorte.
Nota: La ranura ranurada del detenedor del anillo del resorte debe reclinarse sobre el lado plano del resorte. Si la
ranura está montando el boquete a horcajadas causado para el final del alambre del resorte el detenedor de resorte
ranurado puede doblarse.
Apriete el ajustador uno de la carga dan vuelta por completo para guardar el detenedor de resorte de sacudarir
flojamente.
Alinee el detenedor de resorte ranurado de modo que la perilla de la extensión esté en el centro de la ranura.
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Si más de 2 vueltas de la carga se requieren para
alcanzar la cantidad correcta de sag, se recomienda
que un resorte de una tarifa más alta esté instalado.
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SPRING
(SLIDE OVER BODY)
REDUCER
SLOTTED
SPRING
RETAINER
SHAFT EYELET
REDUCER
BODY
REDUCER
SPRING
REDUCER
(LOOSEN TO REMOVE SPRING)
PRELOAD RING
(REMOVE FROM BODY)
(SLIDE OVER SHAFT EYELET)
PRELOAD RING
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