Greencut PP400L Manual De Instrucciones página 35

MANUTENZIONE DELLA SPRANGA DI GUIDA
ATTENZIONE: La corretta manutenzione della spranga di guida è essenziale per il buon
funzionamento dell'utensile.
Il posizionamento errato e le regolazioni non uniformi della fresa e del profondimetro causano la maggior parte dei
problemi alla barra di guida, con conseguente usura irregolare della stessa. Poiché la barra si usura in modo irregolare,
i binari si allargano, il che può causare rumorosità e difficoltà nella realizzazione di tagli rettilinei da parte della
catena. Una lubrificazione insufficiente della spranga di guida e il funzionamento della motosega con catena troppo
tesa contribuiscono ad un rapido logoramento della spranga. Per ridurre al minimo l'usura della barra, si consiglia di
eseguire la manutenzione della barra di guida.
BAR WEAR
Ruotare frequentemente la spranga di guida a intervalli regolari (ad esempio dopo 5 ore di utilizzo) per garantire
un'usura uniforme della parte superiore e inferiore della spranga.
BAR GROOVES
Le scanalature delle barre (o le guide che sostengono e trasportano la catena) devono essere pulite se l'utensile è
stato usato molto o se la catena della sega appare sporca. Le guide devono essere pulite ogni volta che si rimuove la
catena dalla sega.
PER PULIRE LE ROTAIE DELLA BARRA DI GUIDA
1. Rimuovere il coperchio del pignone, la barra e la catena. Vedere Sostituzione / Installazione della catena
della sega.
2. Utilizzare un cacciavite, una spatola, una spazzola metallica o uno strumento simile per rimuovere i detriti
dalle guide sulla barra di guida. Questo manterrà le linee dell'olio aperte per fornire una lubrificazione
adeguata alla barra e alla catena.
3. Rimontare i dadi di fissaggio della barra, della catena e del bullone. Vedere Sostituzione della catena /
Installazione.
OIL LINES
Le tubazioni dell'olio nel pattino della barra devono essere pulite per garantire una corretta lubrificazione della barra e
della catena durante il funzionamento. Questo può essere fatto usando un filo morbido abbastanza piccolo da essere
inserito nel foro di scarico dell'olio.
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