Craftsman 247.881720 Manual Del Operador página 50

Arrancador eléctrico
ADVERTENCIA
El arrancador eléctrico opcional está equipado con un cable de ali-
mentación y un enchufe de tres terminales conectados a tierra y está
diseñado para operar con corriente doméstica de 120 voltios. Debe
ser utilizado con un receptáculo de tres terminales correctamente
conectado a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de
descargas eléctricas. Siga todas las instrucciones cuidadosamente
para operar el arrancador eléctrico. NO utilice el arrancador eléctrico
bajo la lluvia.
Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables
conectado a tierra. Consulte con un electricista matriculado si no está
seguro.
Si cuenta con un receptáculo de tres terminales, siga los siguientes
pasos. Si el cableado de su hogar no es el adecuado, NO use el
arrancador eléctrico en ninguna circunstancia.
1. Conecte el prolongador a la salida situada en la superficie del motor.
Conecte el otro extremo del prolongador en un receptáculo de CA
con conexión a tierra de tres terminales de 120 voltios, en un área
bien ventilada.
2. Mueva la palanca de control del regulador a la posición FAST
(rápido, representada por una liebre).
3. Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE
(encendido con el motor en frío). Si el motor ya está caliente,
ubique el cebador en la posición OFF.
4. Presione el cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir el
orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente,
presione el cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de
ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío
puede resultar necesario repetir el cebado.
5. Presione el botón del arrancador para arrancar el motor. Una
vez encendido el motor, suelte inmediatamente el botón del
arrancador. El arrancador eléctrico tiene una protección contra
sobrecarga térmica; el sistema se apagará transitoriamente para
permitir que se enfríe el arrancador en caso que se sobrecargue
el arrancador eléctrico.
6. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del obturador
a la posición OFF (apagado). Si el motor se detiene, vuelva a
encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su posición
media durante un lapso breve y luego gire lentamente el cebador
hasta la posición OFF (apagado).
7. Una vez que el motor esté en funcionamiento, desconecte del ar-
rancador eléctrico el cable de alimentación. Para desconectarlo,
desenchufe siempre el extremo que está enchufado al tomacor-
riente de pared antes de desenchufar el extremo opuesto que
está conectado al motor.
Arrancador de retroceso
PRECAUCIÓN
No tire de la manija del arrancador mientras el motor está en marcha.
1. Mueva la palanca de control del regulador a la posición FAST (rápido,
representada por una liebre
OPERACIÓN
).
2. Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE
(encendido con el motor en frío). Si el motor ya está caliente,
ubique el cebador en la posición OFF.
3. Presione el cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir el
orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente,
presione el cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de
ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío
puede resultar necesario repetir el cebado.
4. Jale suavemente la manija del arrancador hasta que comience a
ofrecer resistencia, luego jálela rápidamente y con fuerza para
superar la compresión. No suelte la manija ni permita que se
desenganche. Vuelva la cuerda LENTAMENTE a su posición
original. De ser necesario, repita este paso.
5. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del obturador
a la posición OFF (apagado). Si el motor se detiene, vuelva a
encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su posición
media durante un lapso breve y luego gire lentamente el cebador
hasta la posición OFF (apagado).
ADVERTENCIA
Para evitar que el motor funcione sin control, nunca lo deje sin
vigilancia mientras está en marcha. Apague el motor luego de usarlo
y saque la llave.
DETENCIÓN DEL MOTOR
Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de detenerlo
para permitir que se seque la humedad en el mismo.
1. Mueva el control del regulador a la posición OFF.
2. Retire la llave. Al retirar la llave se reduce la posibilidad de que el
motor sea puesto en marcha sin autorización mientras el equipo
no está en uso. Guarde la llave en un lugar seguro. El motor no
puede arrancar sin la llave.
3. Elimine la humedad de los controles del motor.
PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LA
TRANSMISIÓN
1. Con el control del estrangulador en posición rápida
de un conejo), mueva la palanca de cambios a una de las seis
posiciones de avance (F) o de las dos posiciones de reversa (R).
Seleccione la velocidad adecuada para el estado de la nieve
existente y una velocidad con la que se sienta cómodo.
2. Apriete el control de la transmisión contra la manija derecha, y la
máquina quitanieve se moverá. Suéltelo y se detendrá el
movimiento de la transmisión.
NOTA: NUNCA cambie la posición de la palanca de cambios (cambio
de velocidades o de dirección de desplazamiento) sin soltar primero el
control de transmisión y detener por completo la máquina quitanieve.
Esto producirá un desgaste prematuro del sistema de transmisión de
la máquina quitanieve.
PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LAS
BARRENAS
1. Apriete el control de la barrena contra la manija y las barrenas
rotarán. Suéltela y las barrenas se detendrán.
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(dibujo