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07/10/25 16:22:31 35Z6E600_017
Especificaciones de reglaje
GXV610/620/670
ELEMENTO
ESPECIFICACIONES
Huelgo de bujía
1.400
Velocidad de ralentí
Holgura de válvulas
ADMISIÓN: 0,15
(en frío)
ESCAPE: 0,20
Otras
especificaciones
Información de referencia rápida
Combustible
Gasolina sin plomo
EE.UU.
Excepto
EE.UU.
Aceite
SAE 10W-30, API SJ o posterior, para aplicaciones
de motor
generales.
Consulte la página 7.
ZGR5A (NGK)
Bujía
J16CR-U (DENSO)
Mantenimiento
Antes de cada utilización:
Compruebe el nivel de aceite de motor.
Consulte la página 7.
Compruebe el filtro de aire.
Consulte la página 9.
Primeras 20 horas:
Cambie el aceite de motor. Consulte la página 8.
Subsecuentemente:
Consulte el programa de mantenimiento de la
página 6.
MANTENIMIENTO
0,7 0,8 mm
−
Consulte la
página 10.
±
150 min (rpm)
Consulte a su
±
0,02 mm
concesionario
±
0,02 mm
Honda autorizado
No se requiere ningún otro ajuste.
(Consulte la página 7).
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de investigación de 91 o
más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Diagramas de conexiones
Tipo de bobina de carga de 3 A y caja de interruptores
Tipo de bobina de carga de 20 A y caja de interruptores
ESPAÑOL
DESCONEXIÓN
CONEXIÓN
ARRANQUE
Bl
Negro
Br
Marrón
Y
Amarillo
O
Naranja
Bu
Azul
Lb
Azul claro
G
Verde
Lg
Verde claro
R
Rojo
P
Rosa
W
Blanco
Gr
Gris
(A)
FUSIBLE PRINCIPAL
(B)
INTERRUPTOR DEL MOTOR
(C)
MASA DEL MOTOR
(D)
SOLENOIDE DE CORTE
DE COMBUSTIBLE
(E)
MOTOR DE ARRANQUE
(F)
BATERÍS
(G)
BOBINA DE CARGA (3 A)
(H)
BOBINA DE ENCENDIDO
IZQUIERDA
(I)
BUJÍA IZQUIERDA
(J)
BOBINA DE ENCENDIDO
DERECHA
(K)
BUJÍA DERECHA
(L)
DIODO DE PARADA DEL
MOTOR
(M)
RECTIFICADOR
DESCONEXIÓN
CONEXIÓN
ARRANQUE
Bl
Negro
Br
Marrón
Y
Amarillo
O
Naranja
Bu
Azul
Lb
Azul claro
G
Verde
Lg
Verde claro
R
Rojo
P
Rosa
W
Blanco
Gr
Gris
(A)
FUSIBLE PRINCIPAL
(B)
INTERRUPTOR DEL MOTOR
(C)
MASA DEL MOTOR
(D)
SOLENOIDE DE CORTE
DE COMBUSTIBLE
(E)
MOTOR DE ARRANQUE
(F)
BATERÍS
(G)
BOBINA DE CARGA (20 A)
(H)
BOBINA DE ENCENDIDO
IZQUIERDA
(I)
BUJÍA IZQUIERDA
(J)
BOBINA DE ENCENDIDO
DERECHA
(K)
BUJÍA DERECHA
(L)
DIODO DE PARADA
DEL MOTOR
(M)
REGULADOR/
RECTIFICADOR
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