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PROBLEMAS
SOLUCIONES
PATINAJE DEL
1- Reducción de la dosificación del
HUSILLO
colorante.
2- Reducción de la contrapresión.
3- Modificación de las temperaturas
de moldeo (en + ó -).
4- Reducción de la velocidad de
rotación del husillo.
5- Incorporación del colorante lo más
cerca posible del husillo.
6- Incorporar el colorante durante la
inyección.
7- Verificar el estado de la trampilla y
del embudo del husillo.
TONALIDAD
1- Verificar la tonalidad sobre la pieza
OBTENIDA
enfriada.
DIFERENTE DEL
2- Verificar la tonalidad bajo una
STANDART
buena claridad (utilizar
preferiblemente una luz de día).
3- Verificar que el material utilizado
sea el mismo que cuando se
realizaron los ensayos de
homologación de la pieza.
4- Verificar la dosificación de colorante
de la bomba.
5- Verificar el reglaje de la máquina.
VARIACIÓN DE LA
1- Verificar que el tubo dentro del bote
INTENSIDAD DE LA
de colorante está cortado a escuadra
COLORACIÓN
y que no se halla plano en el fondo del
bidón.
2- Verificar que la pipeta se halla en
posición correcta y en el centro del
cuello de caída de material.
3- Verificar que el colorante llega
sobre los filetes del husillo.
4- Cambiar de cabezal de la bomba a
fin de evitar trabajar al mínimo ó
máximo del caudal de la bomba.
PUNTOS DE
1- Verificar la limpieza del husillo.
COLORES EN LAS
2- Mejorar la plastificación, disminuir
PIEZAS
la velocidad de inyección.
3- Modificar la contrapresión (en + ó -)
4- Probar el colorante sobre otra
máquina.
IMPUREZAS Y
1- Verificar la limpieza del husillo.
PUNTOS NEGROS
2- Verificar las zonas de
calentamiento
EN LAS PIEZAS
3- Verificar la temperatura de
degradación del polímero.
4- Disminuir la contrapresión.
RECHUPES EN LAS
1- Después de verificar los diferentes
PIEZAS
parámetros de la máquina:
Incorporar un agente expandible en el
colorante (contactar con nuestro
laboratorio).
POLÍMEROS
POLIOLEFINAS STIRENICOS
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