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15. Fijar los tornillos, aplicando el torque de apriete
conforme es especificado en la Tabla 4.10;
16. Luego del correcto apriete de los tornillos, aplicar
pintura lacre entre los tornillos y la carcasa del cojinete
para indicar el torque y el lacre de los tornillos de
fijación de la carcasa del cojinete.
Alineación del cojinete trasero
Utilizar el mismo procedimiento de alineación del cojinete
delantero.
ATENCIÓN
Los dos cojinetes de pedestal deben estar
perfectamente alineados.
Tabla 4.9: Torque de apriete de los casquillos de los cojinetes
Tamaño del cojinete pedestal
14
18 – 22
28 – 35
45
Tabla 4.10: Torque de apriete de la carcasa de los cojinetes
Tamaño del cojinete pedestal
14
18
22
28
35
45
4.8.10
Acoplamientos
Solamente deben ser utilizados acoplamientos apropiados
que transmitan únicamente el torque, sin generar fuerzas
transversales.
Tanto para los acoplamientos elásticos como para los
rígidos, los centros de los ejes de las máquinas acopladas
deben estar en una única línea.
El acoplamiento elástico permite amenizar los efectos de
desalineación residuales y evitar la transferencia de vibración
entre las máquinas acopladas, lo que no ocurre cuando son
usados acoplamientos rígidos.
El acoplamiento siempre debe ser montado o retirado con la
ayuda de dispositivos adecuados, nunca por medio de
dispositivos rústicos como martillo, almádena etc.
ATENCIÓN
Los pernos, tuercas, arandelas y calces para
nivelación pueden ser suministrados con el
generador, cuando son solicitados por el cliente
en el pedido de compra.
NOTAS
El usuario es responsable por la instalación del
generador (salvo acuerdo comercial específico
contrario).
WEG no se responsabiliza por daños en el
generador, equipos asociados e instalación,
ocurridos debido a:
Transmisión de vibración excesiva;
Instalaciones precarias;
Fallas en la alineación;
Condiciones inadecuadas de
almacenamiento;
No seguimiento de las instrucciones antes
del arranque;
Conexiones eléctricas incorrectas.
l
28
Manual de instalación, operación y mantenimiento– Turbogeneradores - Línea ST41 - Horizontales
Torque (Nm)
20
69
170
330
Torque (Nm)
170
330
580
1160
1150
2010
4.8.10.1 Acoplamiento directo
Por cuestiones de costo, ahorro de espacio, ausencia de
deslizamiento de las correas, así como mayor seguridad
contra accidentes, siempre que sea posible, utilice
acoplamiento directo. También en caso de transmisión
por engranaje reductor, debe ser dada preferencia al
acoplamiento directo.
ATENCIÓN
Alinear cuidadosamente las puntas de eje y,
siempre que sea posible, usar acoplamiento
flexible, dejando una holgura (E) mínima de
3mm. entre los acoplamientos, conforme es
mostrado en la Figura 4.8.
Figura 4.8: Holgura axial del acoplamiento (E)
4.8.10.2 Acoplamiento por engranaje
Acoplamientos por engranajes mal alineados generan
vibración en la propia transmisión, así como en el
generador. Por lo tanto, se debe cuidar que los ejes
estén perfectamente alineados, rigurosamente paralelos
en el caso de transmisiones por engranajes rectos y en
ángulo correctamente ajustado, en el caso de
transmisiones por engranajes cónicos o helicoidales.
El encaje de los dientes podrá ser controlado con
inserción de una tira de papel, en la cual aparecerá, tras
una vuelta del engranaje, el calcado de todos los dientes.
14360781
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