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FIG. D
Desconectar
FIG. E
FIG. F
17-011sp
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7.
Localizar el cuerpo del acelerador que está debajo del depósito de la gasolina.
Desconectar
Desconectar el mazo de cables de serie de los inyectores (Fig. D).
8.
Desconectar el conector del Sensor de Posición del Acelerador de serie
(Fig. D). Se trata de un conector GRIS de 3 clavijas.
Desconectar
9.
Conectar el mazo de cables del PCV en línea con el mazo de cables de serie
y las conexiones del cuerpo del acelerador (Fig. E).
Los cables de color NARANJA del PCV van conectados al cilindro
delantero.
10. Con la cinta de velcro que se incluye, sujetar el PCV a la tapa de la batería,
hacia la parte trasera del amortiguador.
Limpiar previamente ambas superficies de contacto con la gamuza con
alcohol.
11. Volver a montar el depósito de la gasolina y la cubierta.
Entrada de Velocidad – Cable ROSA del conector de 3 clavijas que está bajo
la cubierta lateral derecha.
Fuente de 12v para el AutoTune – cable ROJO del conector de 6 clavijas del
faro de cola.
2009 Kawasaki VN2000 PCV - 4
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