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2009 SUZUKI GSXR 1000
M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s
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2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV 89081 (800) 992-4993 www.powercommander.com
Lista de componentes
1
Power Commander
1
Cable USB
1
CD- ROM
1
Manual de instrucciones
2
Adhesivos Power Commander
2
Adhesivos Dynojet
2
Cintas Velcro
1
Gamuza con alcohol
1
Eliminador O2
¡eL contacto deBe estaR
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2009 Suzuki GSXR1000 PCV - 1
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Resumen de contenidos para Dynojet Power Commander V
- Página 1 CD- ROM 2009 SUZUKI GSXR 1000 Manual de instrucciones Adhesivos Power Commander M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol Eliminador O2 ¡eL contacto deBe estaR apagado antes de iniciaR La instaLaciÓn!
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Página 2: Power Commander Vguía De La Entrada De Accesorios
POWER COMMANDER V GUÍA DE LA ENTRADA ENTRADAS DE ACCESORIOS DE ACCESORIOS map - El PCV es capaz de cargar dos mapas básicos diferentes. Podrá intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa (MAP) Puede utilizar cualquier conexión UsB interruptor del tipo abierto/cerrado. La polaridad de los cables no importa. Si utiliza el kit Auto Tune, una posición cargará un mapa básico y la otra le permitirá activar el modo “aprendizaje”. Cuando el interruptor esté en la posición “CERRADO”, se activará el Autotune. shifter - Estas entradas son para utilizar el cambio rápido de Dynojet. Conecte los cables del cambio Cigüeñal rápido Dynojet a las entradas SHIFTER. La (CRANK) polaridad de los cables no importa. Analógica (ANALOG) speed - Si su aplicación incorpora un sensor de Velocidad (SPEED) velocidad, podrá desviar la señal del sensor... - Página 3 Fig.a Desmontar los asientos. Levantar el depósito de la gasolina. Colocar el PCV en la sección de cola y guiar el mazo de cables hacia la parte delantera de la moto (Fig. A). Mazo de cables del PCV Fig.B Mazo de cables del PCV Hacer pasar el mazo de cables del PCV a lo largo del lateral izquierdo de la moto. Unir el cable de masa del PCV al borne negativo de la batería (Fig. B). Ground wire Fig.c Desconectar el mazo de cables de serie de los inyectores inferiores (Fig. C). 20-007SP www.powercommander.com 2009 Suzuki GSXR1000 PCV - 3...
- Página 4 Fig.d Conectar el mazo de cables del PCV en línea con el mazo de cables de serie y los inyectores (Fig. D). NO conectar el mazo de cables del PCV a los inyectores superiores. Comprobar que se realiza la conexión con los inyectores que están bajo el rail de la gasolina. NARANJA – cilindro #1 AMARILLO - cilindro #2 VERDE – cilindro #3 AZUL – cilindro #4 Fig.e Desmontar el carenado lateral derecho. Soltar los 3 tornillos del soporte regulador/rectificador (Fig. E). Ello permite acceder al conector del TPS. Fig.F 10. Localizar el conector del Sensor de Posición del Acelerador de serie (Fig. F).
- Página 5 Fig.g 12. Localizar el sensor O2 de serie, en el lateral derecho de la moto. Seguir los cables por fuera del escape hasta el mazo de cables de serie. Desconectar el sensor del mazo de cables de serie. 13. Conectar el eliminador O2 Dynojet al mazo de cables de serie. El sensor de serie ya no se utilizará más. 14. Con la ayuda de la cinta de velcro que se suministra, sujetar el PCV en la Fig.H sección de cola. Limpiar previamente ambas superficies de contacto con la gamuza con alcohol. 15. Volver a montar el soporte regulador/rectificador y el carenado. Colocar el depósito en su posición y montar nuevamente los asientos. Entrada de Velocidad – Cable ROSA del conector negro de 3 clavijas. NEGRO-ROJO/NEGRO-BLANCO/ROSA Entrada de Temperatura – Cable NEGRO/AZUL del sensor de temperatura de la culata. Fuente de 12v para Auto Tune – Cable MARRÓN del conector del faro de cola. 20-007SP www.powercommander.com 2009 Suzuki GSXR1000 PCV - 5...