SA
58
مم
915
مم
475
مم
380
كغ
16,8
لرت أقصاها
30
فولت تيار مرتدد
100–240
هرتز
50–60
أمبري كحد أقىص
:استهالك التيار الكهربايئ
2
طاقة املضخة القرسية
لرت يف الدقيقة تقريبا مع وجود ضغط
بار
نظام تعديل الضغط مضبوط عيل ضغط بقيمة
:باسكال) مجاالت ضبط الضغط
,جهاز خال من الضغط يف حالة التوقف
0,4
,)باسكال
( بار
,)باسكال
100000
1
)باسكال
220000
:طاقة املضخة املاصة
1 l/min
:مدى ح ر ارة التشغيل
.درجة مئوية
يقع إيقاف تشغيل املضخة أوتوماتكيا عندما
لرت مع
تكون الكم ي ّ ة املتب ق ّية فيها تساوي
0,5
.إطالق إشارة تحذير صوتية
ديسيبل
66
الحامية الكهربائية مضبوطة
أمبري
فولت, قوة التيار
5
)باسكال
(بار
0–600000
0–6
مرت
:طول الكبل الكهربايئ
5
مرت
:طول خرطوم امللء
3,50
نحتفظ يف كل الحاالت, بحق إج ر اء أي تحوي ر ات
.ألسباب تقنية أو أي تغي ري ات يف تصميم الجهاز
© Continental Aftermarket & Services GmbH
دليل تعليامت التشغيل
ATE FB 30
بيانات تقنية
9.
يجب اإلف ر اغ التام لألوعية من محتواها من زيت
:االرتفاع
الف ر امل و التخلص من النفايات املرتتبة عن ذلك
:العرض
.مع االح رت ام التام لقوانني البيئة ذات الصلة
:العمق
:الوزن الصايف
:السعة
:التيار الكهربايئ
ميكن إرجاع الجهاز إىل الوكيل التجاري املعتمد أو
إىل التخلص منه مع االح رت ام التام لقوانني البيئة
:سعة املضخة
0,9
معاكس قيمته
2
( بار
0
0
يجب تخزين زيت الف ر امل يف األوعية األصلية
املغلقة بإحكام مع التأكد من عدم ترسب الهواء
(بار
40000
إىل محتواها. يجب أال يكون زيت الف ر امل يف
( بار
2,2
متناول األطفال أو كل شخص ليس بإمكانه
ق ر اءة أسم املادة أو تعليامت الحيطة و السالمة
إىل
من
45
0
يتوجب تخزين الجهاز يف مكان نظيف وجاف
:شدة الصوت
كام يتوجب عدم وضعه يف متناول األشخاص غري
مم
MT 5 x 20
عىل: ضغط
250
:مقياس الضغط
أشغال الصيانة و التصليح التي تجرى عىل الجهاز ال
.ميكن أن تتم إ ال ّ من طرف فنيني مختصني ومؤهلني
الصيانة / التصليح لدى خدمة العمالء
يقع تسليم الجهاز لدى الوكيل التجاري ويجب
تعليب الجهاز وتغليفه بطريقة مناسبة. ال
املسؤولية عن أي رضر أو
تلف قد يلحق بالجهاز ج ر ّ اء نقله. مصاريف
عمليات التصليح التي تتم أثناء فرتة الضامن
Continental Aftermarket & Services
أوعية زيت الف ر امل
6.2
الجهاز
6.3
.ذات الصلة
التخزين
7.
زيت الف ر امل
7.1
.املوجودة عىل الوعاء
الجهاز
7.2
.املؤهلني
الصيانة / التصليح
8.
الجهاز
8.1
8.2
تتحمل رشكة
ATE
.إرسال الجهاز يتحملها ا مل ُ رسل
يجب تنسيقها مبارشة مع رشكة
.GmbH
تغيري كابل الشبكة
. كام
يتم توريد الجهاز مع كابل شبكة
Schuko
يتم بشكل اختياري توفري كابالت شبكة مختلفة
حسب البلدان األخرى. وإللقاء نظرة عامة عىل
املوضوع و التعرف عىل طريقة الرتكيب، انظر
الرسم التوضيحي يف صفحة
.61
تركيب وعاء زيت الف ر امل
• الصور املوجودة عىل الصفحات رقم
62–64
.ترشح كيفية تشغيل الجهاز
إبدال خ ز ان زيت الف ر امل الفارغ
• الصور املوجودة عىل الصفحة رقم 11 ترشح
.كيفية إبدال خ ز ان زيت الف ر امل الفارغ
اإلف ر اغ من الهواء
مالحظات عامة حول كيفية إف ر اغ أنظمة
الف ر امل من الهواء
مبدئيا, يتوجب م ر اعاة وتطبيق تعليامت مصنع
!السيارة بخصوص إف ر اغ نظام الف ر امل من الهواء
األشغال عىل نظام الف ر امل ال ميكن إنجازها
إ ال ّ من طرف مختصني مؤهلني يف امليكانيكا
.و اللذين بحوزتهم معدات الورشات الالزمة
وبصفة عامة يتوجب تطبيق تعليامت مصنع
.السيارة املنصوص عليها يف املستندات األصلية
تشري إىل
الصور املوجودة عىل الصفحة
67
/الطريقة املبسطة لتغيري زيوت أنظمة الف ر امل
.تغيري زيوت الف ر امل
أنتبه: بعد إج ر اء عملية تفريغ اله و اء من الف ر امل
وبعد الدعس املتكرر و القوي عىل د و اسة الف ر امل
ويف صورة ما إذا كانت مسافة الدعس عىل الف ر امل
طويلة بصفة غري طبيعية أو إذا كان الضغط الناتج
عن ذلك منخفض وغري كاف, فيتوجب حينئذ
إعادة عملية إف ر اغ اله و اء من نظام الف ر امل حسب
تعليامت مصنع السيارة. بعد كل عملية مللء
,زيت الف ر امل, تفريغ اله و اء أو تغيري زيت الف ر امل
يتوجب إج ر اء فحوصات دقيقة للتأكد من خلو
نظام الف ر امل من أي ترسب للزيت وأنه يؤدي
.وظيفته ويشتغل عىل أحسن وجه
التخلص من النفايات
يجب االحتفاظ بالزيوت املستعملة يف خ ز ان
نظام خ ز ان التجميع سعة
220
لرتيح ج ّ ر). مزج زيوت الف ر امل املستعملة بسوائل
أخرى ألنه بذلك يتوجب تصنيف كل املزيج
.كمواد خطرة يكون التخلص منها باهظ الثمن
يجب التخلص من الزيوت املستعملة مع االح رت ام
التام لكل القوانني املتعلقة بالنفايات الخطرة
وتودع هاته الزيوت املستعملة يف املصبات
املعدة لهذا الغرض أو يف معامل رسكلة هذا
.النوع من النفايات
4.1.1
4.2
4.3
5.
5.1
6.
زيت الف ر امل
6.1
( التجميع
ATE