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ANTES
DE HACER ARRANCAR
EL
MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE
DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la
f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.
1.
Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.
2.
Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de
relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar
la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa
hasta que quede apretada, espere por unos
cuantos segundos,
remuevala y lea el nivel
del aceite. Si es necesario,
agregue aceite
hasta que se haya alcanzado la marca Ileno
(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io
Ilene demasiado.
• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar
el aceite para poder arrancar mas facilmente
(Vea "Tabla de Viscosidad
Del Aceite" en la
secci6n de Mantenimento
de este manual).
• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n
de Mantenimento
en este manual.
AGREGUE
GASOLINA
• Llene
el estanque
de combustible.
Llene
hasta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia
con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasoli-
na con plomo aumentara los dep6sitos de 6xido
de plomo y carbono y se reducira la duraci6n de
la valvula). No mezcle el aceite con la gasolina.
Para asegurar
que la gasolina
utilizada sea
fresca compre estanques
los cuales puedan
set utilizados
durante
los primeros
30 dias.
_PRECAUCI6N:
Limpie el aceite o el combus-
tible derramado.
No almacene,
derrame
o use
gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE:
Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina
de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.
PRECALICION:
Combustibles
mezclados
con
alcohol (conocidos
como gasohol,
o el uso de
etanol o metanol)
pueden atraer
la humedad,
la que conduce a la separaci6n
y formaci6n
de
_tcidos durante el almacenamiento.
La gasolina
acidica puede da_ar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento.
Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de guardarlo por
un periodo de 30 dias o mas. Vacie el estanque
de combustible,
haga arrancar el motor y h_tgalo
funcionar hasta que las lineas del combustible y el
carburador queden vacios. La pr6xima temporada
use combustible
nuevo. Vea las Instrucciones
para el Almacenamiento
para mas informaci6n.
Nunca use productos de limpieza para el motor o
para el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir dahos permanentes.
PARA HACER ARRANCAR
EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado
el combustible
del motor, se
necesitara
tiempo para el arranque
extra para
mover el combustible
desde el estanque
hasta
el motor.
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1. AsegOrese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchada.
2.
Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el
freno de estacionamiento.
3.
Mueva
el embrague
del accesorio
a la
posici6n desenganchado.
4.
Mueva la palanca de control de la aceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n.
AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frio ytemplado.
5.
Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador
continuamente
pot mas
de quince segundos por minuto. Si el motor no
arranca despues de varios intentarlos, mueva
el control de la aceleraci6n
a la posici6n de
rapido, espere unos cuantos minutos y trate
de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,
mueva
el control
de la aceleraci6n
a la
posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo.
ARRANQUE
CON TIEMPO TEMPLADO
(50 ° F/10°C y mas)
6.
Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n
a la posici6n de rapido.
• Los accesorios y el embrague ahora pueden
set utilizados.
Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-
mitirle que se caliente pot un minuto utilizan-
do el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE
CON TIEMPO
FRiO
(50 ° F/10°C y menos)
6.
AI hacer arrancar
el motor,
mantenga
el
control de la aceleraci6n
a la posici6n de es-
trangulaci6n
hasta que el motor se caliente y
empieze funcionar mal. Una vez que empieze
a funcionar
mal, mueva inmediatamente
el
control de la aceleraci6n a la posici6n rapida.
El calentamiento
del motor puede tomar a
partir de varios segundos
a varios minutos
(cuanto mas fria es la temperatura,
m_,s largo
es el calentamiento).
CALENTAMIENTO
PARA
LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la
transmisi6n debe ser calentada como las instruc-
ciones siguientes:
1. AsegQrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2.
Alivie el freno de estacionamiento
y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.
3.
Permita que latransmisi6n se caliente durante
un minuto. Esto puede set echo durante el
tiempo de calentamiento
del motor.
• Los accesorios
pueden set utilizados du-
rante el periodo del recalentamiento
del
motor despues
que la transmisi6n
halla
sido calentada.
AVlSO" Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000
pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]),
la mezcla del combustible
del carburador
debe
set ajustada para el mejor rendimiento del motor.
(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR"
en la
secci6n de Servicio y Ajustes
de este manual).
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