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REEMPLAZO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
(Ver Fig. 24)
EXTRACCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
1. Retire la correa de la barrena. Consulte "EXTRACCIÓN DE
LA CORREA DE LA BARRENA" en esta sección.
2. Retire el muelle tensor fijado al brazo tensor de la correa de
transmisión.
3. Retire el muelle de retorno sujetando la placa móvil en su
posición.
4. Retire el perno del brazo y el brazo tensor de la correa de
transmisión.
5. Extraiga el perno de la polea, la polea del motor y la correa
de transmisión del motor.
6. Extraiga el perno superior que fija la placa móvil al conjunto
del bastidor.
7. Gire y sostenga la placa móvil alejada del quitanieves, y retire
la correa de transmisión de la polea impulsora.
INSTALACIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
1. Gire y sostenga la placa móvil alejada del quitanieves. Coloque
la correa de transmisión sobre la polea impulsora. Asegúrese
de que la correa de transmisión esté bien colocada en la
ranura de la polea impulsora antes de bajar la placa móvil.
2. Instale el perno superior que retiró antes. Apriete con fuerza.
3. Coloque la correa de transmisión en la ranura de la polea del
motor antes de su instalación en el eje del motor.
4. Instale el tornillo que retiró anteriormente y asegure la polea en
el motor. Apriete con firmeza (30–35 pie- libras / 41–47 Nm).
5. Instale el brazo tensor de la correa de transmisión y el perno
del brazo en el motor. Apriete con fuerza.
6. Instale el muelle de retorno en la placa móvil.
7. Instale el muelle tensor en el brazo tensor.
8. Accione todos los controles para comprobar que las correas
estén bien instaladas y que todos los componentes se mueven
correctamente.
9. Instale la correa de la barrena. Consulte "INSTALACIÓN DE
LA CORREA DE LA BARRENA" en esta sección.
POLEA DEL MOTOR
PERNO DE
BRAZO
BRAZO
TENSOR DE LA
CORREA DE
TRANSMISIÓN
MUELLE
TENSOR
POLEA IMPUL-
SORA
SERVICIO Y AJUSTES
PERNO
CORREA DE
TRANSMISIÓN
PERNO
SUPERIOR
MUELLE DE
RETORNO
PLACA
MÓVIL
FIG. 24
DESPUÉS DE REEMPLAZAR LAS CORREAS
1. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos. Apretar
firmemente.
2. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Ver "MONTAR el
conducto de eyección / CABEZA giratoria DEL CONDUCTO"
en la sección de Montaje de este manual.
DESMONTAR LAS RUEDAS (Ver Fig. 25)
•
Extraiga el pasador de rueda y el pasador de retención y retire
la rueda del eje.
NOTA: Para arreglar pinchazos a los neumáticos y prevenir
neumáticos desinflados a causa de pérdidas lentas, se puede
comprar al representante de partes de recambio local un com-
puesto sellador para neumáticos. El compuesto sellador también
previene que los neumáticos se sequen o corrompan.
PASADOR DE RUEDA
(INSTALAR
SOLAMENTE EN
EL ORIFICIO
EXTERIOR
DEL
EJE)
PASADOR DE
RETENCIÓN
RUEDA
MOTOR
CARBURADOR
Su carburador no es ajustable. Las prestaciones del motor no
son afectadas por la altitud hasta 7000 pies (2,134 metros). Si
su motor no está funcionando en forma adecuada debido a prob-
lemas que se sospecha vienen del carburador, lleve su máquina
quitanieves a contacto con su Centro de Piezas y Reparación
para repararla y/o ajustarla.
ACELERACIÓN DE MOTOR
Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado
en la fábrica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser
peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el
ajuste de alta velocidad de la fábrica. Si cree que la velocidad
alta regulada del motor necesita ajuste, contacto con su Centro
de Piezas y Reparación, el que cuenta con el equipo adecuado
y la experiencia para hacer los ajustes necesarios.
17
ORIFICIO EXTERNO
EJE
CUBO DE LA RUEDA
FIG. 25
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