Descrição Geral; Detalhe De Conexão Da Bomba; Resolução De Problemas - Ingersoll Rand ARO AF1045B Serie Manual De Utilización / Datos De Ingeniería Y Ventas

DESCRIÇÃO GERAL
"As bombas de duas esferas foram inicialmente desenvolvidas para
a transferência de alto volume de fluidos com um índice de viscosi-
dade baixo e médio. A construção em aço inoxidável permite a com-
patibilidade com uma ampla variedade de fluidos. A bomba inferi-
or foi desenvolvida para uma purga fácil. A característica de dupla
acção é padrão em todas as bombas industriais ARO. O material é
colocado na saída de descarga da bomba em ambos os cursos su-
perior e inferior. "
O motor é conectado à bomba inferior através de uma espaçado-
ra. Deste modo, é realizada a lubrificação do bucim da embalagem
superior e a contaminação do motor devido ao desgaste normal e
a eventuais fugas no bucim da embalagem de material é evitada.
Certifique-se de que a taça de solvente está devidamente cheia com
lubrificante para proteger as embalagens superiores e garantir uma
vida útil mais longa.
PRESSÃO PERIGOSA. Não exceda a pressão
ADVERTÊNCIA
máxima de funcionamento de 279.3 bar (4050
psig) na pressão do ar de entrada de 6.3 bar (90
psig).
Rácio da bomba X pressão
de entrada para o motor da
bomba
O rácio da bomba é uma expressão da relação entre a área do motor da bomba
e a área da bomba inferior. EXEMPLO: Sempre que for fornecida uma pressão de
entrada de 10,3 bar ao motor motor de uma bomba com um rácio 4:1, esta última
desenvolverá uma pressão de fluido de, no máximo, 41,4 bar (sem fluxo) à medida
que o controlo do fluido é aberto; a velocidade do fluxo aumenta à medida que a
taxa de ciclos do motor aumenta para acompanhar a exigência.
Consultar a folha de informações gerais quanto a
ADVERTÊNCIA
precauções de segurança adicionais e informações
importantes.
AVISO: A expansão térmica pode ocorrer quando o fluido na linha
de material é exposto a temperaturas elevadas. Exemplo: As linhas
de material localizadas numa área do telhado não isolada podem
aquecer devido à luz solar. Instale uma válvula de escape de
pressão no sistema de bombagem.
Etiqueta de aviso para substituição (pn 92325) disponível a
pedido.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Os problemas da bomba podem ocorrer na secção do motor
pneumático ou na secção da bomba inferior. Utilize estas direc-
trizes básicas para ajudar na determinação da secção afectada.
Bomba não faz o ciclo.
y
Certifique-se de que, primeiro, verifica quanto a problemas
não relacionados com a bomba, incluindo mangueira de en-
trada/saída ou dispositivo dispensador dobrado, obstruído ou
tapado. Despressurize o sistema da bomba e elimine quaisquer
obstruções nas linhas de material de entrada/saída.
y
Consulte o manual do motor quanto à resolução de problemas
caso a bomba não faça o ciclo e/ou se se verificarem fugas de ar
no motor pneumático.
y
Motor danificado. Repare o motor.
Bomba faz o ciclo mas não fornece o material.
y
Consulte o manual da bomba inferior quanto à resolução de
problemas.
AF1045BXXXXXX-XX-X (pt)
= Pressão máximo do de e fluido da
bomba
CONEXÃO DA BOMBA - SUPERIOR/INFERIOR
NOTA: Todas as roscas são direitas.
1.
Coloque o conjunto da bomba numa bancada.
2.
Remova os três parafusos da tampa (Y6-128-C) e bloqueio
(Y14-750-K) arruelas das três hastes do espaçador (Ver Figura
1).
3.
Puxe o motor pneumático da bomba inferior até a haste do
pistão do motor estar na posição "para baixo" e a haste da
bomba inferior estar na posição "para cima".
4.
Remova as três hastes do espaçador, removendo os três (Y6-
128-C) parafusos da tampa e Y14-750-K travar anilhas.
5.
Usando o anel e alicates, deslize o anel de retenção acima
distante o suficiente para permitir que a manga mover para
cima e solte os dois conectores (Ver Figura 2). Pôr de lado o
motor de ar.
DETALHE DE CONEXÃO DA BOMBA
Haste do pistão do motor da bomba
Haste de pistão de bomba inferior
NOVA MONTAGEM
1.
Alinhe o motor da bomba com a bomba inferior. Posicione a
entrada de ar do motor a 122° da saída do material.
2.
Instale os dois conectores (94688) e prenda à manga (94689).
Deslize o "E-ring" (95069) de volta para a sua posição.
3.
Monte as três hastes espaçadoras (93866) na bomba inferior e
fixe utilizando três arruelas de bloqueio (Y14-750-K) e parafu-
sos de montagem (Y6-128-C).
4.
Volte a instalar as hastes espaçadoras no motor da bomba.
5.
Junte o motor e a bomba inferior e prenda com três arruelas
de bloqueio (Y14-750-K) e parafusos de montagem (Y6-128-C).
PT
95069 "E-ring"
94688 Conector (2)
94689
Manga
Figura 2
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