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PROB LE M AS COM U N E S Y S U S CAU S AS
Es de gran ayuda para el usuario familiarizarse con un proceso
sistemático para determinar las razones y causas de una
operación insatisfactoria de su equipo. A continuación se
presenta una lista de posibles causas para asistir al usuario en
la determinación de los problemas de bombeo. Si es necesario
Q-Pumps puede otorgar la asistencia y una descripción mas
clara para corregir ensambles y conexiones fallidas. Al medir
condiciones de operación el juicio humano no es siempre
confiable. Utilice los instrumentos apropiados para determinar
las lecturas de presión, elevación de succión, velocidades,
incrementos de temperatura en el motor, etc. Cuando la
velocidad del motor no es la apropiada, revise las conexiones y
mida el voltaje en las terminales del motor.
1. El sistema no entrega líquido
a) Las líneas de succión y descarga no están completamente
cebadas.
b) La velocidad del motor es demasiado baja.
c) La altura de descarga requerida es demasiado alta.
d) Elevación de succión muy alta.
e) Impulsor, tubería o accesorios completamente bloqueados.
f) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
2. Capacidad de bombeo insuficiente
a) Fugas de aire en la tubería de succión o en el sello de la porta flecha.
b) La velocidad del motor es demasiado baja.
c) La altura de descarga requerida es demasiado alta.
d) Elevación de succión muy alta o insuficiente NPSH disponible.
e) Impulsor, tubería o accesorios completamente bloqueados.
f) Insuficiente carga de succión positiva para agua caliente u
otros líquidos volátiles.
g) Viscosidad del fluido muy alta.
Manual de operación y mantenimiento
S e r i e S P
w w w.q p u m p s .c o m
ventas@qpumps.com
Acceso "A" #103, Fraccionamiento Industrial Jurica,
Querétaro, Qro., México, 76130
Teléfono: +52 (442) 218 4570 / 218 7400
Fax: +52 (442) 218 4577
h) Problemas mecánicos: impulsor dañado o sello de la porta
flecha defectuoso.
i) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
j) La entrada de la tubería de succión demasiado cerca de la
superficie del líquido.
k) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
3. No se logra una presión suficiente
a) La velocidad del motor es demasiado baja.
b) Problemas mecánicos: impulsor dañado o sello de la porta
flecha defectuoso.
c) Diámetro del impulsor incorrecto.
d) Aire o gas en el líquido.
e) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
f) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
4. La bomba opera por un tiempo, luego se detiene
a) Línea de succión con fugas.
b) Entrada de aire a través del sello de la porta flecha.
c) Elevación de succión muy alta o insuficiente NPSH disponible.
d) Aire o gas en el líquido.
e) Tubería de succión y accesorios no fueron completamente
vaciados de aire al momento de cebar.
f) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
5. La bomba consume demasiada energía
a) La velocidad del motor es demasiado alta.
b) Bombea demasiado líquido debido a una carga requerida
menor a la anticipada.
c) La viscosidad y/o la gravedad específica es mayor que la
especificada.
d) Problemas mecánicos: distorsión en el sello debido a un
estiramiento de la tubería, deformación de la flecha o que el
impulsor este rozando con la voluta/ cubierta.
e) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
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