17 = NO Sortie relais
16 = NO Sortie relais
30 = sortie 0–10 V CC
2 = masse analogique
1 2 5 6
1 2 5 6
U/T1
V/T2
W/T3
Les bornes 2 et 16 sont
interconnectées sur le premier VFD
Les configurations de câblage illustrées ci-dessous conviennent aux moteurs 9 fils, bitension, bobinés en étoile
fonctionnant en 230/460 V CA et en 330/600 V CA. Consultez la plaque signalétique ou le schéma de câblage
du moteur pour vous assurer que les connexions sont correctes. Le moteur est livré avec des cavaliers. Pour
câbler les moteurs munis d'un bornier, prévoyez des cosses à anneaux et un tourne-écrou de 7 mm. Sur les
schémas ci-dessous, les bornes T2 et T3 ont été inversées pour permettre la bonne rotation du moteur. La
permutation des phases destinée à inverser le sens de rotation du moteur s'effectue exclusivement à la sortie
du VFD.
200–240 V CA, 50–60 Hz
330–350 V CA, 50–60 Hz
U2
T4
U5
T7
U1
T1
BLANC
ROUGE
NOIR
RAYÉ VERT ET JAUNE
34
13A 13B 13C 14 30 16 17
25 4 11
25 4 11
13A 13B 13C 14 30 16 17
PE
L1
L2
L3
BLANC
NOIR
ROUGE
CÂBLAGE DU MOTEUR
Basse tension
V2
W2
T5
T6
V5
W5
T9
T8
W1
V1
T2
T3
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4 = masse numérique
5 = entrée 0–10 V CC
2 = masse analogique
1 = entrée marche/
arrêt
U/T1
BLANC
Les bornes 2, 4 et 16
sont interconnectées sur
tous les VFD aval
Câble blindé à 3 conducteurs toronnés d'un calibre
minimal de 20 AWG (fourni par l'installateur),
longueur max. recommandée = 61 m (200 pi)
BLANC
ROUGE
NOIR
RAYÉ VERT ET JAUNE
© 2018 DELTA T LLC
TOUS DROITS RÉSERVÉS.
17 = NO Sortie relais
16 = NO Sortie relais
30 = sortie
0–10 V CC
1 2 5 6
25 4 11
13A 13B 13C 14 30 16 17
13A 13B 13C 14 30 16 17
1 2 5 6
25 4 11
PE
L1
L2
L3
V/T2
W/T3
BLANC
NOIR
NOIR
ROUGE
ROUGE
marche/arrêt vers VFD
Haute tension
400–480 V CA, 50–60 Hz
575–600 V CA, 50–60 Hz
U2
V2
T4
T5
V5
U5
T8
T7
U1
V1
T1
T2
0–10 V CC et sortie
suivant
W2
T6
W5
T9
W1
T3