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5. FUNCIONAMIENTO GENERAL
PELIGRO
DE SACUDIDA
ELECTRICA
Al encender el cuadro, se enciende el LED "Llegada Tensión" que indica que el
funcionamiento es correcto.
Con los botones "Automático - Apagado - Manual" es posible hacer funcionar el motor
directamente con el método hombre presente (Manual), o bien con los mandos exteriores
(Automático); (pulsando el botón AUTOMÁTICO se encenderá el LED situado sobre el mismo
botón y el cuadro estará listo para recibir las señales exteriores desde las sondas o flotadores)
El mando G1, que podría ser cualquier contacto sin tensión (ej. flotador o presóstato), hará
funcionar el motor en ciclo Automático.
Los mandos Sondas tienen la función de controlar el nivel mín./máx. según la configuración de
los DIP-SWITCH de selección 1 y 2 :
1=ON 2=OFF −› vaciado
1=OFF 2=ON −› llenado
ATENCIÓN: si ambos dip-switch se configuraran en ON o en OFF, se producirá un
funcionamiento anormal (sin control del nivel) del sistema respectivamente: bomba
siempre funcionando prescindiendo del nivel, bomba siempre detenida prescindiendo
del nivel.
La entrada de mando de las sondas también se puede utilizar para la función de
Marcha/Parada, cerrando el mando G1 con un puente de hilo y conectando en lugar
de las 3 sondas dos mandos (ej. flotadores), entre "Com–Min (flotador de parada)" y
"Com-Max (flotador de marcha)" respectivamente.
NOTA Utilizando esta configuración se aconseja desactivar la alarma sondas
CONFIGURANDO EL DIP-SWITCH 3 EN OFF; en caso contrario se encenderá el led
"alarma nivel" por nivel mínimo y se activará la salida alarma (dicha configuración
se utiliza normalmente en modalidad vaciado);
3=ON −› alarma sondas activa
3=OFF −› alarma sondas desactivada
Si se activarán las Sondas, utilizadas para el control del "Nivel Mínimo/Máximo", se
detendrá el motor, se encenderá el indicador "Alarma Nivel" y saltará el relé de Salida
Alarma;
Con el Trimmer "SENS. SONDAS" se puede regular la sensibilidad de las sondas de
nivel según la conductividad del líquido en que están sumergidas; aumentando la
sensibilidad el funcionamiento es mejor, incluso ante la presencia de líquido con
poca conductividad;
El funcionamiento del motor estará indicado por el encendido del indicador luminoso verde
"Motor ON".
Si la protección de Sobrecarga se activara, el motor se detendrá y se encenderá el led rojo de
motor "EN PROTECCIÓN" y "ALARMA NIVEL". Pulse RESET para restablecer la alarma;
Antes de restablecer el funcionamiento del Motor, compruebe el motivo del desperfecto de
funcionamiento.
Es posible deshabilitar la activación de la protección amperimétrica:
4=ON −› activación de la protección amperimétrica habilitada: encendido del led "EN
PROTECCIÓN" y "ALARMA NIVEL" + apagado del motor + activación salida alarma
4=OFF −› activación de la protección amperimétrica deshabilitada: encendido del led
"EN PROTECCIÓN" sin apagado del motor ni activación salida alarma
Con el Trimmer "CORRIENTE MOTOR" se puede regular la corriente de activación de
la protección amperimétrica según la absorción nominal del motor; la regulación se
puede hacer desde un mínimo de 2A hasta un máximo de 22A (para determinar el
Imax, compruebe en la tabla el modelo de la membrana).
El tiempo de retardo de la activación está regulado en 5 segundos fijos y es posible
desactivarlo durante la regulación puenteando el Jumper "ESCL.TIM.TA";
NOTAS GENERALES:
Ponga en marcha 2 ó 3 veces el motor durante la regulación de la Protección de Sobrecargas
para comprobar que funciona correctamente.
PELIGRO
ADVERTENCIA
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