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metal que no se mueva, por ejemplo, el chasis del automóvil).
Nota: Si suena el zumbador de alarma, no avance hasta el paso 7. Descubra el
origen del error. La pantalla mostrará uno o dos códigos de error: Er1 – polaridad
inversa; Er2 – voltaje excesivo (conectado a una batería de más de 16 voltios de
corriente directa). Solucione el error antes de seguir con el próximo paso.
7. Coloque el interruptor general de la unidad (ON/OFF) en posición ON
(encendido).
8. Asegúrese de que los cables no estén en el área donde se pondrán las partes del
motor que se moverá (cintos, ventiladores, etc.)
9. Aléjese de las baterías cuando realice un arranque forzado.
10. Encienda el motor (inicie la ignición del vehículo).
Nota: Si el vehículo no arranca dentro de 6 segundos, deje que el Jump-N-Carry
se enfríe durante 3 minutos antes de arrancar el automóvil de nuevo; de otro
modo el Jump-N-Carry se podría dañar.
11. Cuando el vehículo haya arrancado, teniendo cuidado al mover las piezas,
desconecte la pinza negativa (-) de la batería del chasis del vehículo y vuelva a
colocarla en su funda. Ahora gire el interruptor ON/OFF a la posición OFF.
12. Desconecte la pinza positiva (+) y colóquela en su funda.
Instrucciones para el compresor de aire
1. Retire la tapa del vástago de la válvula y conecte la manguera del compresor al
vástago de la válvula.
2. Encienda el compresor de aire y use el medidor para controlar la presión del
neumático.
3. Una vez que el neumático haya alcanzado la presión de inflado apropiada
(indicada en el neumático o en el Manual del propietario en PSI), apague el
compresor.
4. D esconecte la manguera del compresor y vuélvala a colocar en el clip de
almacenamiento. Siempre es una buena práctica comprobar la presión de los
neumáticos con un medidor de neumáticos independiente y calibrado de manera
correcta.
5. Vuelva a colocar la tapa del vástago de la válvula.
NOTA: El compresor de aire Jump-N-Carry incorpora un interruptor de
protección contra sobrecalentamiento que podría ocasionar un apagado temporal
del compresor de aire mientras está en uso, si se excede la temperatura de
funcionamiento recomendada. Después de enfriar, el compresor de aire se
reiniciará por si solo y reanudará el funcionamiento normal.
Su compresor de aire está equipado con un motor lubricado de forma permanente sin
necesidad de mantenimiento. Nunca intente lubricar el compresor.
La unidad Jump-N-Carry es una herramienta esencial para toda persona que vaya a
reemplazar una batería de auto. La mayoría de los vehículos cuentan con componentes
electrónicos con memoria, entre ellos, sistemas de alarma, computadoras, radios,
12 Poder de Voltio DC
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