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INSPECCIONES PRELIMINARES
Antes de instalar el motor izador, inspeccione lo siguiente:
1. Después de desempacar la unidad, inspeccione
cuidadosamente cualquier daño que pueda haber ocurrido
durante el tránsito. Vea si hay partes sueltas, dañadas o si
faltan. Las reclamaciones por los daños durante el tránsito
se deben hacer a la compañía de tránsito. Asegúrese de
que el voltaje indicado en la unidad es el mismo que el de
su fuente de energía eléctrica.
2. Asegúrese de que todas las estructuras de soporte y
dispositivos de soporte tiene la resistencia necesaria para
soportar varias veces el peso de las cargas que se desean
izar. Si tiene alguna duda, consulte a un ingeniero
estructural calificado.
3. Suministre la protección adecuada para el circuito
alimentador del motor izador, como sea requerido por los
códigos eléctricos prevalentes en su área.
4. Los motores izadores no deben experimentar caídas de
voltaje mayores del 10% del voltaje de alimentación. Es de
una importancia crítica usar cables de potencia de un
tamaño adecuado, especialmente en los modelos de 1 fase
(Vea la Tabla 2). En los motores izadores de doble voltaje, el
instalador deberá asegurar que el motor izador está
conectado correctamente para el voltaje que se va a usar
(Vea la sección CONEXIONES, página 10).
5. SIEMPRE DESCONECTE EL MOTOR IZADOR DE LA
FUENTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA antes de quitar la
cubierta o cuando haga cualquier conexión eléctrica en el
motor izador.
6. El panel de control del usuario deberá estar conectado a tierra
de acuerdo con los códigos eléctricos que sean aplicables en
su área. Los cables de potencia que alimentan los motores
izadores deben incluir un conductor de tierra. El cable de
potencia que sale del motor incluye un conductor verde para
conexión a tierra.
7. El área de la instalación debe proveer condiciones seguras
de operación para el operador, incluyendo espacio
suficiente para que el operador y las otras personas puedan
pararse fuera de la carga en todo momento.
INSTALACIÓN DEL MOTOR IZADOR
1. Asegúrese de que las estructuras de soporte y otros puntos
de soporte tengan la resistencia necesaria para soportar
varias veces el peso de las cargas que se desean izar.
2. Los ganchos se deben conectar en los puntos apropiados,
de manera que la carga sea aplicada sobre la silla del
gancho solamente. Nunca permita que una carga descanse
sobre la punta de un gancho. Los pestillos del gancho se
deben cerrar siempre completamente.
3. El polipasto UJC se puede instalar en posición normal o
invertida.
4. Conecte los controles al motor izador como se muestra en
los diagramas de conexiones que se encuentran a partir de
la página 12. Cuando instale un motor izador trifásico,
asegúrese de que el motor izador se mueva en la dirección
correcta cuando se operen los controles. Para corregir la
dirección de movimiento del motor, invierta dos alambres
cualquiera (excepto el alambre verde de tierra) en la fuente
de energía eléctrica. No cambie las conexiones en el motor
izador. Una vez que la dirección de movimiento sea
correcta, se podrán hacer conexiones permanentes en la
fuente de energía eléctrica.
5. Una vez que los controles estén conectados correctamente,
haga funcionar el motor en la dirección de bajada para
permitir una longitud suficiente de cadena y poder fijarla al
gancho en su punto de suspensión. Nuevamente, usted
debe tener certeza de la resistencia estructural en el punto
de suspensión y asegurar que la carga esté soportada por
la silla del gancho. El motor se debe alinear por sí mismo
para izar la carga en una línea recta. No trate de tirar de la
carga alrededor de esquinas.
6. Ajuste los limitadores de izaje para permitir solamente la
cantidad de movimiento vertical requerido (Vea la sección
AJUSTE DE LOS LIMITADORES DE IZAJE, página 8).
7. Es imperativo que no haya torceduras en la cadena,
especialmente en las unidades con doble polea. Las
torceduras de las cadenas pueden causar condiciones
peligrosas. Las torceduras ocurren cuando el bloque de
carga de 2 toneladas se vuelca o cuando el extremo no
estirado de la cadena no está fijado correctamente al lado
del motor izador.
8. Si es necesario, lubrique la cadena. Vea la sección
LUBRICACIÓN en la página 10).
BOLSA PARA LA CADENA (ACCESORIO
OPCIONAL)
Se recomienda enérgicamente el uso de una bolsa de cadena
con el polipasto UJC. Las bolsas de cadena, como la mostrada
en la Figura 1, se pueden obtener de Coffing Hoists. Las bolsas,
de color negro, se adaptan precisamente al motor izador y son
lo menos visibles posible. Asegúrese de seguir las direcciones
que vienen con las bolsas de cadena UJC antes de instalarlas.
No trate de guardar una mayor longitud de cadena en
una bolsa que la que se indica en la hoja de
instrucciones o podría causar daños serios en el
motor izador y otras condiciones peligrosas.
Nota:
El modelo UJC4008
usa dos veces más
cadena que los
modelos de una
sola polea.
OPERACIÓN
El motor izador ha sido diseñado para operación dentro de los
límites de su capacidad. Es controlado por un sistema de
control suministrado por el usuario o por una botonera. La
dirección de SUBIDA es controlada cerrando el circuito entre
X1 y C20, la de BAJADA es controlada cerrando el circuito
entre X1 y C21 (Vea las figuras 7A-7C).
5
Country Club Road
P.O. Box 779
Wadesboro, NC 28170 USA
TEL: (800) 477-5003
FAX: (800) 374-6853
Figura 1 -
Polipasto UJC
con bolsa
opcional para la
cadena
Códigos de producto:
UJC927-3 (Capacidad
para cadena de 70
pies de largo)
UJC927-4 (Capacidad
para cadena de 120
pies de largo)
E
S
P
A
Ñ
O
L
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