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EMBALAJE
El embalaje contiene los siguientes ítems:
1- Cuerpo de la motosierra
2- Barra guía de cadena
3- Cadena
4- Llave combinada
5- Lima para afilar la cadena
6- Destornillador para regulación
7- Manual de instrucciones
MONTAJE DE LA BARRA GUÍA Y LA CADENA
PRECAUCION La sierra a cadena tiene
cuchillas muy afiladas. USE GUANTES
GRUESOS PARA MANIPULARLA.
NO ENCIENDA EL MOTOR SIN HABER
COLOCADO Y REGULADO PREVIAMENTE
LA ESPADA Y SU CADENA.
Abra la caja y proceda a instalar la barra guía y la
cadena al cuerpo de la máquina de la siguiente forma:
1- Posicione el cuerpo de la motosierra como se ilus-
tra en la Fig. 3 y confirme que el freno de cadena
esté liberado (indicación Fig. 3).
2- Afloje las tuercas (Fig. 4 parte 1) y retire la tapa
del freno.
3- Girar en sentido anti horario el tornillo tensor de
cadena fig. 5 parte 1 para retraer el perno del tensor
Fig. 1 parte 2.
4- Montar la cadena en torno el piñón motor (detrás
del embrague) Ffig. 6 el diente cortante debe estar
correctamente orientado en la dirección del corte.
ATENCIÓN, los dientes de la cadena deben
acoplar bien con los dientes del piñón.
5- Posicione la barra guía de cadena sobre los tornillos
prisioneros Fig. 7, asegurándose que el perno del
tensor calce dentro del agujero de la guía de cadena.
Fig. 7 parte X de la barra.
6- Inserte los dientes de la cadena en la guía de la
barra Fig.8 , tire de la barra de modo de tensionar la
cadena.
7- Atornille levemente, en sentido horario el tornillo
del tensor para obtener una ligera primera tensión
previa Fig.9.
8- Recoloque el cubre cadena y coloque las tuercas y
apriételas a mano. Vuelque la motosierra para poder
ver que la cadena esté perfectamente montada sobre
el piñón del motor.
La sierra a cadena tiene
9- Complete la tensión de la cadena atornillando
en sentido horario el tornillo del tensor de cadena
Fig. 9. Una justa tensión de cadena, permite
levantarla con 2 dedos de modo que quede visible
completamente un diente guía. Fig.9 parte A.
10- Apriete a fondo las dos tuercas con la llave
provista Fig.10 teniendo levantada la punta de la
barra. Verifique que la cadena se pueda desplazar
libremente en la barra.
La tensión de una cadena nueva, debe ser controlada
con el motor detenido y el freno suelto después de
nos minutos de trabajo, es normal que la cadena se
estire apreciablemente durante el primer uso un par
de veces.
Ajuste la tensión de la cadena con frecuencia durante
el primer tiempo de uso para evitar que un excesivo
juego en la cadena permita que esta se salga de la
guía.
COMBUSTIBLE
Use una mezcla de nafta super (sin alcohol) con
aceite para motores de 2 tiempos refrigerados por
aire (no fuera de borda).
Aceite normal para motores 2T 1:25
1 litro de nafta y 40cc de aceite, 4%
Aceite sintético para motores 2T 1:40
1 litro de nafta y 25cc de aceite 2,5%
Agite la mezcla con energía antes de cargar el tanque
de la motosierra.
Prepare la mezcla y efectúe el aprovisionamiento
solamente al aire libre. Fig.23.
Conserve la mezcla de combustible en un recipiente
aprobado para este uso y con su tapón bien cerrado.
conserve el combustible por más de 30 días
NO
porque se descompone y daña el carburador.
Cuando recargue combustible, controle y recargue de
ser necesario el aceite para la cadena.
Mantenga las llamas abiertas alejadas de la zona
donde se almacena o se trasvasa el combustible.
La mayoría de los daños ocasionados al motor
son provocados directa o indirectamente por el
combustible usado en la máquina. Extreme los
cuidados para no confundir el aceite de motor
común con el aceite para motores de 2 tiempos.
ESPAÑOL
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