Cambio De Aceite - FLYGT 3126 Instalación, Servicio Y Mantenimiento

Un control del estado del aceite puede indicar si ha
habido penetración de líquido. Nota: una mezcla de
aire/aceite puede confundirse con la mezcla de agua/
aceite.
Introducir un tubo (o manguera) en el orificio del
aceite. Tapar el extremo del tubo y extraer un poco
de aceite del fondo.
Cambiar el aceite si éste contiene demasiada agua,
es decir, si está fuertemente emulsionado (cremoso),
o si la cámara de aceite contiene agua libre. Hacer un
nuevo control una semana después de reemplazado
el aceite.
La cámara de aceite puede estar
bajo presión. Colocar un paño sobre
el tornillo del aceite para impedir
salpicaduras.
3126 / 3140 / 3152
1. Suspender horizontalmente la bomba con un puen-
tegrúa.
2. Desenroscar el tornillo de la cámara de aceite
marcado con "oil out". El vaciado del aceite debe
efectuarse a través del orificio "oil out". Girar la
bomba de manera que el agujero de aceite se halle
hacia abajo. La operación de drenaje del aceite se
verá facilitada si se quita también el tornillo del otro
agujero de aceite.

CAMBIO DE ACEITE

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3170 / 3201 / 3300
1. Desenroscar el tornillo de la cámara de aceite
marcado con "oil out". El vaciado del aceite debe
efectuarse a través del orificio "oil out".
2. Bombear el aceite utilizando una bomba de drenaje
de aceite 83 95 42 o equivalente, asegurándose de
que el tubo de plástico llegue hasta el fondo de la
cámara.
3126 / 3140 / 3152 / 3170 / 3201 / 3300
3. Colocar el tornillo "oil out" y llenar con aciete por el
otro orificio. Es importante que el aceite se intro-
duzca por el orificio "oil in" puesto que la cámara
de aceite debe contener una cierta cantidad de aire
para igualar la presión.
Se recomienda un aceite de parafina con una vis-
cosidad similar a ISO VG15 (por ejemplo Mobil
Whiterex 309). La bomba se suministra de fábrica
con este tipo de aceite.
En aplicaciones en las que la toxicidad tenga menos
importancia, puede utilizarse un aceite mineral con
una viscosidad de hasta ISO VG32.
Ver la Lista de piezas para el volumen y apretarlos
correctos.
4. Reemplazar los anillos tóricos situados debajo de
los tornillos de la cámara de aceite y colocar
anillos tóricos nuevos.