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torno a la frecuencia 34,360 Ghz. Se calcula que la DGT tiene
entre 500 y 1.000 unidades de estos modelos. Al trabajar en una
frecuencia tan alta, provoca que la onda pierda rápidamente
energía; como consecuencia de esto la onda se propaga poco,
por este motivo son los radares más difíciles de detectar de todos
los que hemos hablado.
Los Multanova 6F pueden controlar hasta un total de 6 carriles.
El agente solo selecciona el número de carriles a controlar y si el
tráfico es a favor, en contra o ambos sentidos. Con estos datos
el radar ya puede trabajar controlando los vehículos que vienen
de frente, en el mismo sentido de la marcha, o en ambos sentidos.
Recientemente se han instalado nuevos radares de Banda Ka
en España que trabajan en la frecuencia 35,5GHz +/-100MHz.
Es el RAI2002, fabricado por la empresa española EYP-SCAP.
No todos los radares de velocidad son iguales...
La potencia de emisión de todos los radares es extremadamente
baja, sobre todo los radares de tipo pórtico, por lo que su detección
es mucho más compleja.
Los tipos de radares que existen en las carreteras españolas y de
los cuales le avisará/detectará su GUEPARD NOVA son los
siguientes:
1. Radar de pórtico
Son los radares que se colocan tras los paneles luminosos.
Calcula la velocidad del vehículo a unos 30 metros pasado el
pórtico.
2. Radar Móvil
Son los radares que llevan instalados algunos coches de los
agentes de Tráfico, como los dos siguientes de la foto; el modelo
es Multanova 6F-MR.
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3. Radar de trípode
Son trípodes "móviles" que los agentes colocan en determinados
puntos del arcén.
4. Radar de tramo
Constan de dos cámaras instaladas al comienzo y al final del
tramo a vigilar, que son capaces de registrar con gran precisión
tanto la matrícula como la hora exacta de paso del vehículo.
Con una sencilla operación matemática, el sistema calcula la
velocidad media mantenida por el vehículo en cuestión y si es
superior a la fijada en el tramo, realiza una fotografía del infractor.
5. Radar de semáforo
Son los radares que detectan los vehículos que no se detienen
ante un semáforo en rojo.
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