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SECCIÓN 5 – SISTEMAS HIDRÁULICOS
SISTEMA HIDRÁULICO
ADVERTENCIA
NO SE ACERQUE A LAS FUGAS
•
El aceite a alta presión perfora fácilmente la piel
causando lesiones graves, gangrena o la muerte.
•
Si ha sufrido heridas, consiga atención médica de
emergencia. Para eliminar el aceite se debe
practicar cirugía inmediatamente.
•
No use los dedos o la piel para comprobar si
existen fugas.
•
Disminuya la carga o libere la presión hidráulica
antes de aflojar las juntas.
El sistema hidráulico auxiliar es de tipo
abierto y está instalado detrás de la bomba
hidrostática de desplazamiento variable de alto
rendimiento. Este sistema está compuesto por
bombas dobles de engranajes (que suministran la
energía hidráulica necesaria para operar la
dirección asistida permanente, los cilindros de
elevación, los cabezales de corte y los extractores
cuádruples).
Después de suministrar a todos estos sistemas,
el aceite hidráulico se envía al enfriador de aceite
(ubicado frente al radiador de refrigeración del
motor), donde se enfría para enviarlo de vuelta al
depósito de aceite hidráulico.
Indicador de nivel bajo de aceite
hidráulico
Un indicador de nivel bajo de aceite hidráulico
(ubicado en la consola lateral) se enciende
cuando el nivel de aceite hidráulico es demasiado
bajo para operar de forma segura. Si esta luz
indicadora se ilumina, apague el motor y vuelva
a llenar el depósito de aceite hidráulico hasta el
nivel correcto.
Indicador de nivel bajo de aceite
hidráulico
(ubicado en la consola lateral)
-Vista típica
Bomba de engranajes
La bomba de engranajes delantera (más
grande) proporciona energía hidráulica a los
cabezales de corte y extractores cuádruples. La
bomba de engranajes trasera (más pequeña)
proporciona energía hidráulica a la dirección
asistida y los cilindros de elevación.
• Bomba de engranajes delantera
• Bomba de
engranajes
trasera
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