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CAPÍTULO 6: MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
La mayoría del proceso de mantenimiento de este radar está reservado a personal
cualificado. Si el radar tiene algún problema, contacte con su distribuidor más próximo.
En el interior de este radar hay circuitos con alto voltaje.
No trate de abrir la tapa trasera de la unidad de display
ni desmontar piezas internas. Cuando abra el radome,
deberá estar apagado.
Incluso si el interruptor está en OFF, el radar recibe
alimentación en su interior.
La siguiente tabla muestra el mantenimiento por el usuario:
Intervalo de inspecc.
3-6 meses
6-12 meses
Respecto a los consumibles.
El radar utiliza elementos consumibles como se muestra a continuación y requieren
sustituciones periódicas.
(1) Magnetrón.
Esta pieza se encuentra en la unidad de escáner. Si las imágenes provenientes de ecos
lejanos han perdido visibilidad, posiblemente se deba a una degradación del magnetrón. En
este caso deberá sustituirlo.
Período de sustitución: 3000 horas(normal) (garantía de 500 horas).
Tabla 6-1 Mantenimiento.
Elemento de inspec.
Oxidación y afloja-
mientos en el escáner.
Pantalla LCD
Aplicación de grasa
al engranaje impulsor
de la antena
Contactos de los co-
nectores
Escobilla del motor
de la antena
Simrad Spain, S.L.
Página. 111
Radar marino RA51/52/53/54/55
Método y mantenimiento
Compruebe si los tornillos de sujeción están
corroídos o sueltos.
Limpie el filtro y la superficie LCD con un
trapo suave y húmedo.
Aplique una capa de grasa a la superficie
entera del engranaje de la antena con una
espátula o con un cepillo.
Compruebe
si
los
contacto con normalidad. Si alguno no está
normal o está corroído, utilice un agente
químico de contacto o pula o sustituya con
uno nuevo, si es necesario.
Compruebe la longitud de las escobillas. Si
es inferior a 6mm, cámbielas.
conectores
hacen
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