3. Conecte el calibrador de presión a la entrada de
combustible del carburador. Aumente la presión a
50 kPa.
4. Introduzca el carburador en un recipiente con
gasolina para detectar cualquier fuga.
5. Asegúrese de que no haya fugas.
6.5.6 Montaje del carburador
1. Limpie bien todos los componentes con un producto
de limpieza para carburadores.
2. Seque todos los componentes con aire comprimido.
3. Lubrique un poco una junta tórica nueva e instálela.
4. Coloque el tornillo piloto.
5. Coloque el tornillo de ajuste de ralentí.
6. Mida la distancia entre el extremo del tornillo de
ajuste de ralentí y el orificio del tornillo. Asegúrese
de que la distancia sea la misma que cuando lo
desmontó. Consulte la sección
carburador en la página 26 .
7. Instale el eje del acelerador.
8. Inserte un destornillador a través de la toma de aire
del carburador y coloque el tornillo que sujeta el eje
del acelerador.
9. Coloque el tubo de emulsión.
10. Coloque el surtidor principal.
11. Examine la válvula de aguja del flotador y el asiento
de la válvula de aguja en busca de indicios de
desgaste o daños. Sustituya las piezas dañadas.
28 - Instrucciones de reparación
Desmontaje del
12. Coloque el pasador del flotador en el soporte del
flotador.
13. Coloque el flotador en el cuerpo del carburador.
14. Coloque el pasador de bisagra.
15. Instale una junta nueva en la cuba del flotador.
16. Instale una junta nueva en el tornillo.
17. Instale la cuba del flotador con el tornillo.
18. Retire los restos de la junta de la toma de aire del
carburador y coloque una junta nueva.
19. Cambie la junta de la protección térmica.
20. Coloque el carburador.
21. Instale el filtro de aire. Consulte la sección
Extracción e instalación del filtro de aire en la página
20 .
6.5.7 Para ajustar el régimen de ralentí
1. Arranque el motor y deje que se caliente.
2. Utilice un tacómetro para comprobar que el régimen
de ralentí es correcto. Consulte la sección
técnicos en la página 43 .
Datos
1425 - 001 - 03.06.2020