Mecanismo Krupp - Wolpac WOLKLUG II Manual Tecnico

Está fijado en la parte superior del parapeto del equipo con tornillos de fácil acceso y su retirada es hecha
por la parte superior del bloqueo de forma completa, facilitando de este modo su mantenimiento.
• Mecanismo giratorio provisto de desaceleración lineal de movimientos (tipo de amortiguador de doble
función), con acción específica para desacelerar gradualmente el movimiento de los brazos y frenarlos al
final del giro, proporcionando suavidad y conveniencia en el paso de usuario e imposibilitando dos o más
ciclos por liberación;
• Dispositivo anti-retorno de tipo disco-molinete, trabado con clavija anti-retorno, con capacidad para
torques pesados hasta 2500 N;
• Mecanismo de rodamiento con eje central en acero aleado SAE 8640, resistente a la tracción y torsión;
• Leva de reposo, que determina los puntos de parada a través de un balancín pivote, que actúa junto con
el conjunto de resorte/desacelerador;
• Acoplamiento del mecanismo a través de los pines de arrastre que garantiza una rígida conexión entre el
mecanismo y la estructura giratoria;
• Sistema de amortiguación del dispositivo de bloqueo que proporciona suavidad en el bloqueo de un
usuario y mejora la vida útil de los componentes que reciben grandes impactos;
• Sus componentes reciben tratamientos superficiales que proporcionan durabilidad y resistencia a la
corrosión, tratamientos como bicromatización y pintura epoxi en polvo;
Vista general del mecanismo Krupp
Wolpac Controles Eficientes

10. Mecanismo Krupp

Dpto. de Ingeniería MT-096 Abr/2019 Rev.: 01 Pág. 19