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7.3 Embrague deslizante de seguridad.
El embrague deslizante se sitúa entre el motor de elevación y el piñon de transmisión de pequeña
rueda dentada y transfiere la presión de transmisión. Al mismo tiempo, acorde a la presión del
embrague, limita la potencia transferible. Con ello evita la sobrecarga de los elementos de composición
del elevador y de la grúa STAR LIFTKET.
El embrague deslizante en la posición superior e inferior de la carga, como limitación de posición final de emergencia
también delimita la altura de elevación del elevador. Esta es una limitación de posición final de emergencia lo que
representa que está prohibido hacer funcionar el sostén del gancho, así como el armario del gancho o el limitador de
elevación en la posición superior o inferior, es decir chocarla a la caja de elevación.
El hecho de que el embrague deslizante patentado en la transmisión de fuerza se sitúa ante el freno de trabajo es
especialmente ventajoso desde el punto de vista de la seguridad. Tampoco en caso de un mayor desgaste del
embrague la carga no podrá bajar sin control, ya que el freno sostendrá la carga en cualquier posición.
El embrague deslizante funciona como embrague seco, mediante el uso de plantilla de fricción libre de asbesto.
La fácil regulación externa de la presión del embrague, y la plantilla de fricción especial de bajo desgaste, en
condiciones normales de operación, no hace necesario la post-regulación del embrague.
7.3.1
Construcción del embrague de pezuña.
1
2
Figura No. 26: Construcción del embrague deslizante.
7.3.2
Ajuste de la presión de fricción del embrague deslizante.
¡El ajuste solo puede realizarlo un especialista!
1. Carga de prueba = carga nominal x 1,1, o cuelgue un aparato de control de embrague en el gancho de carga.
2. Conecte el elevador STAR LIFTKET con el conector de mando y controle si eleva la carga de prueba, o si en el
aparato de control de embrague muestra el valor deseado = el correspondiente a 1,3 veces la carga nominal. El
valor exacto del coeficiente multiplicador del 1,3 depende de la velocidad de elevación.
3. Retorne la carga de prueba en tierra.
4. Aumente o disminuya la presión del embrague hasta que el elevador apenas levante aún la carga, es decir
hasta que se dé el valor deseado en el aparato de control de embrague.
5. Ajuste de la presión del embrague:
a. Destornille y extraiga la tapa del lado del módulo propulsor (12).
b. Mantenga fijo en contra del giro de la barra de tracción (8) con una llave francesa de 8 Mm. de apertura la
tuerca de fijación (11).
c.
Con una otra llave francesa, girando la tuerca de ajuste de auto aseguración (9) tense (girando a la
derecha), o afloje (girando hacia la izquierda) el muelle a espiral (10), hasta que el elevadores apenas
levante aún la carga de prueba prescrita, es decir hasta que el aparato de control de embrague muestre el
valor deseado.
- Controle el ajuste conectando el motor de elevación presionando corto tiempo el botón de mando. -
d. Terminación: Controle el ajuste de la presión del embrague elevando la carga de prueba.
3
6
4
7
5
1
Muñón del eje
2
Cubo del embrague
12
3
Corona dentada
4
Disco transmisión con plantilla
11
de embrague
5
Eje motor
6
Cojinete
8
7
Disco de embrague
8
Barra de tracción
9
Tuerca de ajuste
9
10 Muelle de tornillo con disco de
muelle
11 Contra-tuerca
10
12 Tapa lado módulo propulsor
25
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