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3.0 – INSTALACIÓN Y CONEXIONES
ATENCIÓN:
- Instale la centralita en una zona oculta dentro del habitáculo.
- NO instale la centralita cerca de intensas fuentes de calor.
- Se aconseja de soldar y aislar todas las conexiones y aislar los cables no
conectados.
- El sistema debe ser instalado por un instalador autorizado.
- Antes de empezar la instalación consulte la ficha técnica del vehículo donde se
enumeran las protecciones disponibles en la línea CAN BUS del vehículo. Donde se
indica DISPONIBLE, significa que el correspondiente cable NO DEBE CONECTARSE
y por lo tanto aislarse.
- Cable MARRÓN (Negativo de alimentación): conéctese al polo negativo de la batería o
bien a un punto' de masa certero en el interior del habitáculo..
- Cable ROJO (Positivo de alimentación general): conéctese al polo positivo de la batería
o a un positivo 12 V permanente presente en el interior intercalando un fusible de 15 A.
- Cable AMARILLO (Positivo bajo llave): conéctese a un positivo bajo llave del vehículo
(+15/54) que tenga tensión incluso en fase de arranque del motor.
CONEXIONES A EFECTUAR EN LA LÍNEA CAN BUS
- Cables NARANJA/VERDE (CAN High) y NARANJA/MARRON (CAN Low): conéctense a
los cables CAN BUS del vehículo según se indica en la ficha técnica de instalación
proporcionada por GT. La centralita debe ser instalada cerca del punto de conexión CAN
BUS indicado en la ficha técnica.
- Cable BLANCO/ROJO (Común del relé de intermitencias): si la función nº 5 PILOTAJE
BLINKER MEDIANTE UN ÚNICO CABLE está DESHABILITADA, conéctese a un
positivo12 V permanente en el interior del habitáculo intercalando un fusible de 15 A.
Si la función nº 5 PILOTAJE BLINKER MEDIANTE CABLE ÚNICO está HABILITADA
conéctese este cable según se indica en el ESQUEMA PILOTAJE BLINKER.
- Cables NARANJA (Pilotaje BLINKER): si la función nº 5 PILOTAJE BLINKER- MEDIANTE
CABLE ÚNICO está DESAHBILITADA conéctense a los intermitentes derecho e izquierdo
del vehículo.
Si la función nº 5 PILOTAJE BLINKER MEDIANTE CABLE ÚNICO está HABILITADA se
pueden pilotar las intermitencias con un único cable NARANJA (solo para vehículos
predispuestos) – Véase ESQUEMA PILOTAJE BLINKER). Para las conexiones véase la
ficha técnica GT relativa al vehículo.
-Cable AMARILLO/GRIS (Discriminador): conéctese al cable que permite discriminar la
apertura mecánica de las puertas mediante llave/cerrojo de la que se efectúa a través de
transmisor original.
Nota: si la función es captada por la línea CAN BUS este cable no debe conectarse
(compruebe en la tabla contenida en el kit).
- Cable VERDE/MARRON (Pulsador de PUERTAS): conéctese a los pulsadores de puertas
originales. Esta entrada de alarma gestiona solo señales negativas.
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