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Los termonebulizadores de S.S. Fog cuentan con encendido electrónico automático;
nebulizan por medio de aire comprimido. Al presionar el botón de encendido, inicia la compresión.
El aire comprimido también presuriza el depósito de combustible lo cual resulta en una inyección
de combustible desde la boquilla hacia el carburador.
El combustible y el aire se mezclan en el carburador, así iniciando la combustión. El aire
comprimido en la combustión fluye al depósito del producto químico para que el producto
químico sea inyectado al resonador. Ahí se fracciona en millones de partículas. La combustión e
inyección son continuas con una frecuencia en las pulsaciones de 200 250 ciclos por segundo. Las
micro gotas producidas son de un tamaño de 5 50 micrones como resultado de este proceso que
produce una temperatura de hasta 1,400º C.
1.2 1er Tubo de Enfriamiento
1.8 Rejilla de Protección
2.1 Filtro
2.5 Válvula de Paso
2.9 Inyector
SESHINFOG
PRINCIPIOS DE OPERACIÓN
DESCRIPCIÓN DE LA UNIDAD
2.10 Tubo de Inyección
3.1 Tanque de Depósito
4.2 Bomba de encendio manual
5.2 Pila Recargable
5.8 Botón de encendido
Evolución Tecnológica Agropecuaria SA de CV
ventas@evolucionagropecuaria.com
6.2 Cubierta de Diafragma
8.17 Carburador
10.1 Depósito de Gasolina
10.3 Botón de apagado
10.13 Tapón del Tanque de Gasolina
3
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