Snowair EVEREST Manual De Usuario página 14

Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiere soldadura fuerte, todo el refrigerante se recuperará a partir del
sistema, o aisladas (por medio de válvulas de cierre) en una parte del sistema de control remoto de la fuga. Oxigeno
nitrógeno libre (OFN) A continuación se purgó a través del sistema tanto antes como durante el proceso de soldadura.
7. El levantamiento y la evacuación
Cuando se abre el circuito de refrigerante para hacer las reparaciones - o para cualquier otro propósito - se utilizará
procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que la mejor práctica sea seguida teniendo en
consideración la inflamabilidad. El siguiente procedimiento se puede adherir a:
• Retirar el refrigerante;
• Purgar el circuito con gas inerte;
• Evacuar;
• Purgar de nuevo con gas inerte;
• Abrir el circuito de corte o soldadura fuerte.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El sistema se "lava" con OFN para
hacer que la unidad sea segura. Este proceso puede ser necesario repetirlo varias veces. El aire comprimido u
oxígeno no serán utilizados para esta tarea.
La pérdida de gas será obtenida al romper el vacío en el sistema con OFN y continuando para llenar hasta que se
alcance la presión de trabajo, entonces la ventilación a la atmósfera, y, finalmente, tirando hacia abajo a un vacío.
Este proceso se repite hasta que ningún refrigerante esté dentro del sistema. Cuando se utiliza la carga OFN final,
el sistema deberá ser ventilado hacia abajo a presión atmosférica para permitir continuar la instalación. Esta
operación es absolutamente vital si se van a realizar operaciones de soldadura en la tubería de trabajo.
Asegúrese de que la salida para la bomba de vacío no está cerca de cualquier fuente de ignición y que existe una
ventilación disponible.
8. Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, los siguientes requisitos deberán cumplirse:
• Asegurar que no se produce contaminación de diferentes refrigerantes cuando se use el equipo de carga. Los tubos
o líneas deberán ser tan cortos como sea posible para minimizar la cantidad de refrigerante contenido en ellas.
• Los cilindros deberán mantenerse en posición vertical.
• Asegúrese de que el sistema de refrigeración está conectado a tierra antes de cargar el sistema con refrigerante.
• Etiquetar el sistema cuando se complete la carga (si no lo está ya).
• Un cuidado extremo debe ser tomado para no sobrecargar el sistema de refrigeración.
Antes de la recarga, el sistema se someterá a ensayo con OFN presión. El sistema se fuga deberás ser probado al final de la
carga, pero antes de la puesta en marcha. Una prueba de seguimiento de fugas se lleva a cabo antes de abandonar el lugar.
9. Puesta fuera de servicio
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico esté completamente familiarizado con el equipo y
todos sus detalles. Se recomienda como buena práctica que todos los refrigerantes se recuperen de forma segura.
Antes de que se lleve a cabo la tarea, se debe tomar una muestra de aceite y refrigerante en caso de que se requiera
un análisis antes de reutilizar el refrigerante recuperado. Es esencial que la energía eléctrica esté disponible antes de
comenzar la tarea.
a) Familiarizarse con el equipo y su funcionamiento.
b) Aislar sistema eléctricamente.
c) Antes de efectuar la operación hay que asegurarse de que:
• El equipo de manipulación mecánica está disponible, si es necesario, para el manejo de cilindros
de refrigerante.
• Todo el equipo de protección personal está disponible y se utiliza correctamente.
• El proceso de recuperación es supervisado en todo momento por una persona competente;
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