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Ajuste del dispositivo de cambio de marchas.
Cuando el dispositivo de cambios de marchas no esté en la posición adecuada, causando
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sonido anormal, se podrá ajustarlo con la tuerca de nonio o con el tornillo regulador.
Ajuste del desviador (Según modelo)
Con la mano, desplazamos el desviador hasta que la pletina exterior quede justo por encima
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del plato grande. En este punto tenemos que dejar una separación de 1,5-2 mm. Entre
ambas partes, además de procurar que la pletina quede perfectamente paralela al plato
grande. Una vez ajustada la pletina fijamos el desviador apretando la abrazadera.
Ajuste de frenos.
Freno en V
1. Ajuste la distancia entre la zapata y la llanta, entre 1,5-2mm. La zapata debe estar al alcance
de la pista de frenado de la llanta siempre que no toque el neumático, y que en una
rotación completa de la rueda no exista obstrucción.
2. Ajuste la longitud de la línea de freno con la columna de fijación de freno.
3. Cuando la zapata de freno se desgaste hasta 1/3 del espesor total, deberá cambiarla.
Freno de Disco
1. Ajuste el tornillo regulador, para que la distancia entre el asiento de freno y el disco de
freno sea 1.5-2mm, dejando el asiento de freno en paralelo al disco de freno.
2. Ajuste la longitud de la línea de freno a través de la columna de fijación de freno.
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