OU0
OU1
OU2
OU3
Sobre
tensión
durante la parada
Sobretensión
durante
la
aceleración
Sobretensión
durante
la
desaceleración
Sobretensión
durante velocidad
constante
inapropiada.
5:Si el motor es de
gran potencia y la
entrada de tensión
es baja
6:Si existe un recurso
inapropiado
1:El
tiempo
de
desaceleración
es
corto
2:La capacidad del
inversor
es
incorrecta
3:Ruido
1:Anormal fuente de
alimentación
2:El
circuito
periférico
es
incorrecto
3:Inversor roto
1:Anormalidad en la
fuente
de
alimentación
2:Carga
retroalimentada
3:La resistencia de
frenado
está
colocada de forma
incorrecta
1:El
tiempo
de
desaceleración
es
corto
2:Anomalia
en
la
fuente
de
alimentación
3:Sobrecarga
4:Resistencia
de
frenado incorrecta
5:Parámetro
de
frenado
insertado
incorrecto
4:Agrandar
las
prestaciones
del
inversor
5:Incrementar
la
capacidad
del
transformador
6:Solucionar
el
recurso
inapropiado
1:comprobar
la
fuente
de
alimentación
2:enviar a reparar
1:Comprobar
la
fuente
de
alimentación
2:No usar en la
fuente
de
alimentación
un
switch
para
controla el ON y
OFF del inversor
3:Enviar a reparar
1:Comprobar
la
fuente
de
alimentación
2:Instalar
unidad
de
frenado
y
resitencia
3:Ajustar de nuevo
la resistencia
1:Incrementar
el
tiempo
de
desaceleración
2:Comprobar
la
fuente
de
alimentación
3:Comprobar
la
unidad de frenado
4:Establecer
la
resistencia
de
frenado de nuevo
5:Corregir
los
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