Tabla de contenido
Publicidad
LU0
LU1
LU2
LU3
OL0 durante
parada
OL1 durante
aceleración
OL2 durante
desaceleración
OL3 durante
velocidad
constante
OT0 durante stop
OT1 durante
aceleración
Baja
tensión
durante la parada
Baja
tensión
durante
la
aceleración
Baja
tensión
durante
la
desaceleración
Baja
tensión
durante
la
velocidad
constante
Inversor
sobrecargado
Motor
sobrecargado
1:Anomalía
en
la
fuente
de
alimentación
2:perdida de fase
1:Anomalia
en
la
fuente
de
alimentación
2:Perdida de fase
3:Gran potencia a la
entrada de la carga
1:Sobrecarga
2:El
tiempo
de
aceleración es corto
3:El
esfuerzo
de
torsión
se
ejerce
demasiado rápido
4:La curva V/F es
incorrecta
5:Baja tensión a la
entrada
6:Antes de la parada
del motor, el inversor
se inicia
7:Bloque en la carga
1:El
motor
se
encuentra
sobrecargado
2:El
tiempo
de
parámetros
principales
1:Comprobar
la
fuente
de
alimentación
2:verificar
el
suministro
eléctrico
y
el
interruptor
de
alimentación.
1:Comprobar
si
existe
mala
conexión
2:Utilizar
una
fuente
de
alimentación
independiente
1:Reducir el peso
de
la
carga
o
utilizar un inversor
con
mayor
capacidad
2:Incrementar
el
tiempo
de
aceleración
3:Reducir
el
esfuerzo de torsión
4:Volver
a
configurar la curva
V/F
5:Comprobar
la
entrada de tensión
e incrementar
la
capacidad
del
inversor
6:Adoptar el modo
rastreo de inicio
7:Comprobar
la
condición
de
la
carga
1:Reducir el peso
de la carga
2:Incrementar
el
tiempo
de
21
Publicidad
Tabla de contenido
