OSMOEUROPA OCV3 Manual De Instrucciones página 23

Cuando el regulador muestre la -b– y si la batería del motor tuviera más de 3 años, será significativo
de que el equipo empieza a tener algún problema con la batería con lo que recomendamos su revisión y
posible sustitución.
La - b - aparecerá siempre que encendamos el regulador hasta que volvamos a programar el equipo
completamente (ver página 8 para volver a programar los topes máximo y mínimo).
.
4 4
.
4 5
Fallo sonda de
NOTA
: Para más especificaciones, consultar la página 19 de este mismo manual.
.
4 6
4.7
El regulador se apaga y
enciende cuando intenta
moverse el motor
Nota:
Si las averías persisten, o no es posible localizarlas, consultar con el servicio técnico.
ESP. OCV3 DP2 / Rev: 0 A fecha (16/07/2015)
Fallo de tensión
en red de
entrada
No muestra
indicación ninguna
(caja apagada)
COMPROBAR:

Que la caja esté conectada a la red y que en dicha toma de
red haya 230V. Si el equipo no estuviese conectado,
proceder a conectarlo.

El fusible (F1) de la tarjeta de potencia.

La conexión de la batería y que la posición de los polos,
positivo y negativo, sea correcta.

De estar conectado el regulador a una batería grande de
apoyo, asegurarse que ésta está correctamente cargada.
COMPROBAR:

Que la sonda esté correctamente conectada. En caso
contrario, proceder a conectar.

Que el cable de la sonda no esté cortado por ningún punto.
Si es así, proceder a su reparación o cambio.

Realizadas estas
persistiese, proceder al cambio de la sonda.
COMPROBAR:

Si el interruptor está accionado.

Si la manguera está conectada a la red.

Si las dos mangueras están conectadas a los dos motores.

La conexión de la manguera de la batería.
COMPROBAR:

Si la carga de la batería del motor que intenta moverse es
correcta.

Si el fusible de protección del motor se calienta en exceso.

Si los fusibles de protección del regulador se calienta en
exceso.
comprobaciones, si el problema
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