Fumpa Pumps WDCDSV20 Manual De Instrucciones página 13

Die ON / OFF-Taste leuchtet rot, auch
wenn die Batterie vollständig geladen ist.
Das Gerät kann warm werden während des
Ladens, was akzeptabel ist.
Einschalten der Einheit
Schieben des EIN / AUS-Schalter auf der rechten Seite
wird Fumpa einzuschalten. Auf dem Display erscheint
zunächst die Anzeige „BAT", durch die Ladung der
internen Batterie gefolgt (0 bis 100). Die Anzeige zeigt
dann den Druck des Objekts, dass es verbunden ist.
Nicht wiederholt das Gerät ein- und
ausschalten! Dies kann Ausfall der
internen Schaltung führen.
Ändern Druckeinheiten
Wenn das Gerät zum ersten Mal eingeschaltet wird,
wird der Druck in psi angezeigt. Ein kurzer Druck der
START / STOP-Taste wird die Einheiten kPa wechseln.
Auf dem Display wird diese Änderung anzuzeigen,
durch Anzeige leuchtet auf dem kPa blinkt rechts von
der Anzeigemarkierung:
Ein weiteres kurzes Drücken der START / STOP-Taste
schaltet die Anzeige Druck in Bar Einheiten zu lesen.
Schließlich ist ein weiterer kurzer Druck der Taste
START / STOP wird die Anzeige umschalten, zurück zu
psi Einheiten.
Anschließen des Geräts an einen Reifen
Die Fumpa wurde so konzipiert, dass die Düse kann
leicht auf einen Reifen für Inflation verbunden werden.
Sowohl die Fumpa der Schlauch und die Düse kann
um den Ellbogen Verbindern gedreht werden, wie in
Abbildung 2 dargestellt.
Die Düse akzeptiert sowohl Presta und Schrader
Ventile (Abbildung 3). Abschrauben Ende der Düse
und zu orientieren der Einsatz und Dichtung
(innerhalb der Düse angeordnet ist) in den
Richtungen, die in 4 gezeigt, so dass die Düse richtig
greift in eine Presta oder Schrader-Ventil.
Zunächst kann der Benutzer feststellen,
dass die Dichtung fühlt sich eng um das
Ventil. Im Laufe der Zeit wird das Siegel
erweichen.
Die Düse ist so konzipiert, auf das Ventil
während des Reifen gehalten werden.
Aufpumpen eines Reifens
Mit Fumpa eingeschaltet und die Düse in Eingriff auf
einem Reifen, Reifen Pumpe durch Drücken der START
/ STOP-Taste gedrückt gehalten wird. Der Druck im
Inneren des Reifens wird über das Display zu lesen.
Lassen Sie die Taste START / STOP Pumpen zu
stoppen. Die Anzeige blinkt, dann viermal, nachdem
das Gerät Pumpen aufgehört hat.
Der maximale Druck kann ein Reifen
aufgepumpt werden, um 120 psi (~ 830
kPa oder ~ 8,3 bar). Bei diesem Druck wird
Fumpa Pump stoppen.
Fumpa ist mit einem internen Temperatursensor
ausgestattet. Wenn eine kritische Temperatur erreicht
ist, wird die Fumpa schließt den Kompressor ab und
die Anzeige wird wiederholt blinken. Der Benutzer
wird nicht möglich sein, Reifen zu beginnen wieder
pumpen, bis Fumpa abkühlt.
Während des Gebrauchs wird Fumpa warm
werden zu berühren. Das ist normal.
Der Temperatursensor wird die Anzahl der Reifen
begrenzen, die aufgeblasen werden kann, bevor das
Gerät Zeit erfordert abzukühlen.
Trennen der Einheit von einem Reifen