MHR 5518548B Manual Del Usuario página 11

Montaje centralita
Identifique la centralita
(Fig. 1, part. 1) El aspecto de la
centralita Malossi es muy similar al
de la centralita original (esto facilita
su localización).
• Retirar la centralita original con
precaución de no dañar los
conectores originales al retirarlos
y limpiarla con sumo cuidado.
• Montar la centralita Malossi
respetando la posición y el
cableado original.
• Verifique si todas las conexiones
se han efectuado correctamente.
Después del montaje de la
centralita Malossi, la toma de
diagnóstico del vehículo ya no
podrá dialogar con el palmar.
El indicador avería motor, en
cambio, mantendrá la función
de señalar los eventuales
problemas. En caso de que se
hayan señalado problemas,
le aconsejamos que vuelva a
instalar la centralita original
para verificar el tipo de error,
probando a arrancar. Como es
obvio, el motor no funcionará
correctamente, porque la
calibración es inadecuada, pero
este procedimiento le permitirá
memorizar en la centralita
los problemas del motor para
resolverlos.
Moto en configuración
original
Se recomienda el uso de escapes
Malossi deportivos al fin de
obtener las mejores prestaciones.
Es necesario sustituir el chorro
máximo con uno de 92 y subir de
una muesca la aguja cónica. La
proporción correcta rapportatura
aconsejada: piñón Z13/14.
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ATENCION:
la centralita Malossi es
perfectamente intercambiable
con la centralita original. En caso
que el cableado de la centralita
Malossi no se corresponda al
cableado original, NO PROCEDER
AL MONTAJE ALTERANDO EL
CABLEADO. Malossi no reconocerá
en garantía las centralitas que
hayan sido manipuladas.
ESTA PROHIBIDA cualquier
modificación o manipulación
de la centralita. Malossi declina
toda responsabilidad derivada
de cruces, defectos o mal
funcionamiento del producto
manipulado o modificado.