Tabla de contenido
Publicidad
Manual de Instalación Drag-Box BT
inyectores. Identifique el cable de señal del inyector (los inyectores poseen dos
cables uno que tiene la tensión de batería constante cuando el vehículo está en
contacto y otro que es el cable de señal). Luego siga el cable de señal del inyector,
pele el cable dejando un tramo de cobre desnudo de 1 cm aproximadamente.
Empalme y suelde el cable AZUL de la Drag-Box. Recubra la soldadura con la cinta
aislante y el termo contraíble.
Nota: No es necesario cortar el cable de señal, solo se requiere tomar la señal del mismo.
Por eso es que se recomienda no cortarlo, en caso de hacerlo volver a unir ambos
extremos de los cables del vehículo.
Paso10: Conectar el cable NEGRO de 1,5 mm2 de la Drag-Box al terminal negativo de la
batería. No colocar a chasis ni al block de motor.
Se aconseja que la conexión al borne de la batería sea en un lugar que tenga el metal
libre de óxido, pintura o grasa. Una mala conexión a masa puede generar problemas o
malos funcionamientos en el equipo.
Paso 11: Asegure todo el cableado de la Drag-Box, que se encuentra debajo del capot,
utilizando los precintos suministrados. Asegúrese que el cableado se encuentre protegido
y este fuera del alcance de objetos filosos o fuentes de calor que puedan dañarlos.
Esto concluye parte del cableado bajo el capot. También aleje lo más posible los cables
de fuentes de ruido eléctrico como ser cables de bujía, motores elécrtricos,etc.
Paso 12: Si usted no posee pedal de acelerador electrónico, usted debe tomar señal del
TPS (throttle position sensor). Para ello ubique el sensor que se encuentra cerca de la
mariposa de admisión.
Si su vehículo tiene acelerador electrónico se puede dar por concluido el cableado bajo el
capot y continuar con el cableado dentro del habitáculo. Para ello localice los cables que
llegan al pedal de acelerador.
Cómo identificar el cable de señal (válido para TPS y pedal electrónico)
Ponga el coche en contacto y mida con el voltímetro entre masa y sus cables que llegan
al sensor. El cable correspondiente será el que posea una señal que varía entre 0,4 y 4,7
(o entre 4,7 y 0,4) Volts a medida que se mueve la mariposa del acelerador.
Una vez localizado, empalmar el cable NARANJA de la Drag-Box junto con el cable de
señal sin cortar el mismo.
Paso13: Ubicar el switch del embrague que se encuentra en la periferia del pedal de
embrague.
Diferenciar el cable de señal del switch, para ello poner el auto en contacto y medir con
voltímetro entre masa y uno de los cables. El cable correspondiente será el que posea
una señal que varía de 0V a 12V (o de 12V a 0V) al apretar el pedal.
Una vez identificado, pelar el cable dejando al descubierto un tramo de 1 cm
aproximadamente. Luego empalmar el cable BLANCO de la Drag-Box y soldarlos.
Recuerde utilizar cinta aislante y termo contraíble para una buena aislación.
Pulsador externo: Si su vehículo no posee switch de embrague o usted no desea utilizar
algún otro switch propio del vehículo, usted puede conectar con un pulsador.
Los cables del pulsador deberán ir conectados uno al cable BLANCO y el otro mediante
una extensión empalmarse con el cable MARRON 1,5 mm2 de la Drag-Box.
6
Publicidad
Tabla de contenido
