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Los niveles de agua no bajan al desconectar los tubos de salida del gas de ambos lados de la célula
1.
de combustible.
Solución:
Comprueba si las ranuras de la parte inferior de la pared del contenedor interior están obturadas. Si
es así, gira el contenedor interior hasta que el agua entre a través de las ranuras y llene el recipiente
interior.
La célula de combustible no produce hidrógeno y/o oxígeno.
2.
Solución:
a. Verifica si hay conexiones sueltas y si los cables están correctamente conectados. La célula de
combustible puede dañarse irremediablemente si el cable rojo de la alimentación se conecta a la
hembrilla negra de la célula de combustible.
b. Asegúrate que el interruptor del porta-pilas está en "ON"
3.
El proceso de electrólisis del agua va muy lento.
Solución:
a. Inyecta agua destilada en el lado del oxígeno de la célula de combustible. Espera unos 5 minutos.
4.
b. Reemplaza las viejas pilas por dos pilas nuevas AA.
El coche ha detenido su movimiento, pero todavía queda hidrógeno en el depósito.
Solución:
a. Purga los gases y realiza una nueva electrólisis durante 4 - 5 minutos. Para purgar los gases
desconecta el tubo de salida de hidrógeno y el de oxígeno. Realiza de nuevo la electrólisis del agua
hasta que el recipiente de hidrógeno esté lleno. Conecta el motor a la célula de combustible. Si el
problema persiste, ves al siguiente paso.
b. Deja el proceso de la electrólisis del agua alrededor de 10 minutos hasta consumir el agua residual.
Saca el agua de la célula y purga los gases. Realiza otra vez la electrólisis del agua, hasta que el
recipiente de hidrógeno esté lleno y luego conecta el motor a la célula de combustible.
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