Limpieza Del Filtro De Aire; Limpieza Del Grifo De Combustible; Drenaje Del Carburador; Comprobación Y Cambio De La Bujía - iTools ITG25B Manual De Instrucciones

Limpieza del filtro de aire

Nunca opere el generador sin el filtro de aire instalado,
con un filtro dañado o mal instalado. Si estas situaciones
se producen, el polvo entrará en el motor, provocando
rápidas averías. Este tipo de daños no están cubiertos
por la garantía del distribuidor.
1. Suelte los resortes de fijación y retire la tapa del filtro
de aire (17);
2. Retire el elemento filtrante y sople con aire
comprimido hasta que esté completamente limpio. Si
está muy sucio, lávelo con agua y detergente, y déjelo
secar completamente;
3. Coloque el elemento filtrante y montar el resto de los
componentes en el orden inverso al de desmontaje.
El uso del filtro sucio restringirá el flujo de aire en
el carburador afectando al rendimiento del
generador.
1.
1.

Limpieza del grifo de combustible

El filtro de combustible evita que la suciedad o el agua
entren en el carburador. Si el generador ha estado
inactivo durante algún tiempo, debe limpiarse el grifo
de combustible.
1. Cierre el grifo de combustible (15), colóquelo en
posición horizontal;
2. Desenrosque la taza, saque el filtro de combustible y
la junta tórica.;
3. Limpie el filtro y la taza del filtro con un disolvente no
inflamable;
4. Vuelve a instalar la nueva junta tórica y el filtro de
combustible;
5. Apriete la taza del filtro;
6. Abra el grifo de combustible y compruebe si hay
fugas.

Drenaje del carburador

1. Ponga una bandeja de drenaje debajo del carburador
(20);
2. Afloje el tornillo de drenaje del carburador y vacíe la
gasolina en el carburador;
3. Coloque el tornillo de drenaje y apriételo.
Comprobación y cambio de la bujía
Para garantizar el correcto funcionamiento del motor,
la bujía debe estar limpia y con una distancia adecuada
entre los electrodos.
1. Retire la pipa (19), desenrosque la y compruebe que
está limpia;
2. Si no está limpia, elimine los residuos acumulados en
2.
el electrodo con un cepillo de acero;
3. Mida la distancia entre los electrodos con una
herramienta adecuada. La distancia debe ser de
entre 0,7-0,8 mm. Si es necesario, doblar el electrodo
hasta que se alcance la separación adecuada;
4. Compruebe la bujía:
▪ Conecte la pipa;
▪ Mantenga el electrodo de la bujía en contacto con
el cuerpo del motor y tire simultáneamente de la
manija de arranque;
▪ Si la chispa entre los electrodos es débil o
inexistente, pruebe con una bujía nueva;
▪ Si el problema persiste con la nueva bujía, repare
o sustituya el sistema de encendido;
5. Compruebe que la arandela está en buen estado;
6. Coloque la bujía a mano para evitar dañar la rosca y
apriete para comprimir la arandela con la llave
suministrada. Una bujía floja puede sobrecalentarse
y provocar daños en el motor.
Carburador
Tornillo de drenaje
1.
Distancia
entre
elétrodos
0.7 – 0.8
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