Montaje/ Desmontaje De Ruedas - Kinderkraft JULI Manual De Usuario

III MONTAJE/ DESMONTAJE DE RUEDAS
Pon la rueda trasera (C) en el fragmento del eje trasero saliente (E). Empuja en el eje el pasador de plástico (D1), protege
con cápsula de plástico (D2) y al final cubre con el pasador (D3). Cada uno de los elementos debe ser empujado con cierta
resistencia hasta bloquear (FIG. 5 & 6). Repite las actividades al otro lado del coche.
¡AVISO! Después de montar las ruedas traseras, el desmontaje es imposible. En caso de la necesidad especial será
imposible el desmontaje del eje trasero entero con el freno y con las ruedas después de desbloquear los cierres
automáticos visibles en el dibujo 4.
Pon las ruedas delanteras (B) en los orificios de la parte delantera del armazón hasta oír el sonido del bloqueo (FIG. 7).
El coche tiene sistema de ruedas que gira con posibilidad de bloquear para seguir recto. Para fijar la rueda para que siga
recto, se debe mover la palanca de bloqueo hacia afuera (FIG. 8). Para desbloquear la rueda, mueva la palanca de bloqueo
hacia el lado interior.
Para desmontar la rueda delantera, aprieta el botón visible en el dibujo 9 y saca la rueda.
¡ADVERTENCIA! Antes de empezar a usar el coche asegúrate que
todas las ruedas están correctamente montadas.
IV USO DE FRENO
El coche tiene freno de estacionamiento activado con pie que se encuentra en el eje trasero. Aprieta el pedal para que el
freno esté activado. El desbloqueo se realiza al subir el pedal (FIG. 9).
V MONTAJE/ DESMONTAHE DE LA CUNA Y DEL ARCO PROTECTOR
Coloca la cuna (G) en una superficie plana. Empuja la barra (H) en los orificios del armazón de la cuna de la forma enseñada
en la figura 11. Después de montar, la inclinación de la barra (H) debe estar colocada como en la figura 12. Luego debe
proteger la posición de la barra (H) con broches de presión (FIG. 13).
En caso de la versión de la silla de paseo con la silla de coche, el capazo se divide adicionalmente durante el trans porte.
Para montar el capazo, primero se debe fijar el tubo del capazo y luego cerrar la cremallera (el orden inverso que se
muestra en la Fig. 39 y 41).
Si montamos la cuna en el armazón del coche se debe insertarlo en los orificios destinados para ello (FIG. 14) a ambos
lados del armazón del coche hasta oír un clique característico por cada lado.
¡ADVERTENCIA! LA CUNA PUEDE SER MONTADA SOLAMENTE
CON PARTE TRASERA AL SENTIDO DE LA MARCHA (el niño
mirando al frente del tutor que empuja el coche).
¡ADVERTENCIA! En la fábrica el coche nuevo tiene los arnés
montados dentro de la cuna. Debe desmontar estos arnés para
poder usar seguramente el coche en la versión de cuna. La
forma de montaje de arnés fue descrita en el capítulo VIII.
El arco protector (F) inserta en los orificios destinados para ello en el armazón de la cuna/ asiento (uno a cada lado), hasta
oír un click característico (FIG. 15).
VI MONTAJE DE LA FUNDA PARA PIES, CAPUCHA, MANGO PARA VASO Y PROTECTOR CONTRA LA LLUVIA
Montaje de capucha (I) debe empezarse por introducir los ganchos de plástico en el montaje del armazón de la cuna/
asiento (FIG. 16). La protección correcta es señalada por un delicado click. Al final, protege la capucha con cremallera
alrededor del armazón de la cuna/ asiento (FIG. 17).
Pon la funda en los pies (K) apretándola en la cuna/ asiento y cierre los broches de cierre a los lados (FIG 18). Envuelve
la parte superior para pies alrededor del arco protector y cierre con botones (FIG. 19) o fija con botones a las presillas en
la capucha (FIG. 20).
Engancha el vaso (N) a la izquierda del coche (FIG. 21).
Además, el coche puede ser protegido con protección contra lluvia (M). El ejemplo de montaje se encuentra presentado
en la figura 22.
VII CONVERSIÓN DE LA CUNA EN EL ASIENTO
Para convertir el asiento de la función de la cuna en la función de asiento, debes sacar la cuna del armazón al apretar los
botones a los lados (FIG. 23) y juntar entre sí los dos broches por debajo del asiento (FIG. 24). Monta el asiento de nuevo
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