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5. Cubra la bomba con una cubierta protectora
para preservarla del polvo y guárdela en un
lugar limpio y seco.
Localización de averías
No intente reparar o cambiar componentes principales del motor o cualquier elemento que requiera unos
procedimientos de ajuste o sincronización especiales. Este trabajo debe ser realizado por un distribuidor
móvil de Kohler.
Causa posible
Filtro de aire bloqueado
Nivel de combustible muy bajo
Filtro de combustible bloqueado
Suministro de combustible bloqueado
o con fuga
El nivel de líquido que se está
bombeando es muy bajo
El nivel del agua es muy bajo en el
cuerpo de la bomba
La entrada está bloqueada
Los semicoples no hacen una
conexión hermética
Apretamiento inadecuado del tapón
de drenaje de la bomba (G)
Aire en el circuito de succión
La palanca del motor (F) está en la
posición "slow" (lento)
Tubo muy largo o doblado
Lado de succión muy alto
Fuga en la tubería
Obstrucción del rotor
Desgaste del rotor
Daño en el sello mecánico
Pérdida de la energía del motor
35 590 02 Rev. C
El motor no
El motor se
arrancará
paró
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KohlerPower.com
Problema
Falla del
cebado
automático
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ESS
Flujo bajo
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